丰巢的事,消费者说了算
丰巢的事 , 消费者说了算5月10日 , 江苏常熟警方公布一起警情 。 快递员小赵和收件人黎某发生争执 , 民警到场处理 。 小赵称 , 黎某坚持要把快递放家门口后丢失 。 黎某向快递公司索偿 , 小赵便上门找黎某理论 。 黎某说 , 小赵把他的手机摔了 , 要求小赵赔偿 。 民警调摄像头视频 , 发现手机是黎某自己摔的 , 小赵当场崩溃大哭 。快递员本来就是挣的辛苦钱 , 却遇到了这样的事 , 这样的人 , 能不崩溃大哭吗?快递员送件到家了 , 可是收件人不在 。 不在吧 , 可是收件人非要将快递放在家门口 , 可惜“丢了” 。 真的丢了吗?或许得打个问号吧 。 反正 , 因此要索赔 , 甚至摔了手机 , 诬陷快递员 。好在 , 有监控视频能够证明 , 假如没有监控视频呢?估计要么各打五十大板 。 或许 , 大概率是快递员吃哑巴亏了 。 毕竟 , 按照相关规定 , 快递员必须与收件人当面签收的 。 不管收件人是否或者如何坚持 , 没有当面签收 , 这总是有“问题”的 。其实 , 近期炒作得热火朝天的丰巢收费事件 , 最大的痛点就是当面签收的问题 。 本来是丰巢想提高快递柜的使用效率 , 免费12小时后 , 再按照每12小时收0.5元 , 且有月卡季卡等设计 , 可惜的是 , 物业代表广大的业主硬性反对 。 据说 , 上海的中环花苑是82%的业主反对 , 而最早停用丰巢的杭州东新园 , 说是有99%的业主表达了意见 。是啊 , 虽然丰巢进驻小区 , 有95%以上的快递柜支付了场地费 , 这是签订了协议的 , 但是 , 一旦开始“两头通吃” , 尤其是兼并了速递易后 , 高达69%的快递柜占有率 , 让很多消费者担忧被垄断的无奈 。 从快递员处 , 丰巢已经收取了0.45到0.35元每件的保管费 , 然后 , 再要从拖延12小时后的收件人处收费 , 再加上快递柜选择余地少 , 有反对的意见那是肯定的 。毕竟 , 免费习惯了 , 要想收费 , 谁都会反对的 。 只是 , 当物业公司代表众多业主 , 甚至99%以上的业主反对时 , 我就很是诧异 。 难道说 , 当初进驻小区时 , 丰巢缴纳的进场费 , 不是小区的收入嘛?难道说 , 这丰巢方便了小区业主不是事实吗?好吧 , 诚然会有部分业主天天在家 , 随时可以收取快递 , 不需要临时存放 , 但是并非所有的业主都能如此啊 。 比如说 , 上班族 , 旅游的人 , 出差的人 , 暂时出门不在家的人 , 等等 , 这些业主很显然是被代表了 。或许 , 有业主会如江苏常熟这位收件人样 , 要求将快递件放在家门口 。 可是丢了咋办?没有当面签字 , 没有安全性 , 一旦丢了 , 所有的责任快递员又岂能不全部承担呢?那么 , 拒绝快递柜 , 业主们还有没有选择呢?肯定有的 。 比如说放在物业 , 放在保安处 , 放在小区商店等处 , 可问题是 , 安全性与签字也没有办法保证的 。 或许 , 业主不着急 , 可以要求快递员多次送 , 只是如此以来 , 这成本又该谁来承担呢?当然了 , 除此以外 , 业主们还是有得选择的 。 按照国家邮政局的数据 , 2019年 , 我国快递业务量为630亿件 , 其中仅仅通过快递柜的只有10% , 也就是说 , 其它90的快递件是通过送上门或者菜鸟驿站等完成的 。 比如说顺丰快递吧 , 基本会送到楼下的;而小区基本都有菜鸟驿站、京东小店等临时保存处 。 这些临时保存处 , 都是人工服务 , 缺陷是有着上班时间的限制 , 无法做到业主随到随取 。不说送上门的顺丰吧 , 就说这菜鸟驿站吧 , 对业主来说是可以继续免费的临时存点 。 在丰巢公布要收费的同时 , 菜鸟驿站近期也表示 , 将继续提供5天的免费保管快递件服务 , 不会诱导 , 强制消费者付费 , 而这部分收支会通过成本控制来实现的 。 到此 , 完全可以说 , 无论是丰巢收不收延迟保管费 , 对所有的业主 , 或者说消费者来说 , 根本不存在丰巢会垄断的问题 , 也根本不存在快递件无法收取的困难 。我国的电商非常发达 , 而支撑的基础就是发展迅速的快递业 。 目前为止 , 快递员的配送效率和消费者收件的便利 , 是快递行业的痛点 。 快递员的配送效率 , 某种程度上决定了快递业的成本 , 而消费者的收件便利 , 恰是快递业服务质量的体现 。 以丰巢和速递易为代表的智能快递柜之所以出现 , 就是为了解决配送效率与收件便利 。 尽管丰巢、速递易等常年亏损 , 可是营收还是非常可观的 。 说明愿意使用快递柜的快递员和消费者大有人在 。 或许数量有限 , 但 , 也能达到10%以上的快递量 。快递柜的盈利模式 , 早先是通过从快递员处收取费用 , 且可挖掘快递柜柜面的广告市场 , 只是这样的盈利模式 , 很难让快递柜运营公司持续经营 。 就说快递柜头部企业丰巢吧 , 运营5年来 , 亏损大概在20亿以上 。 如此以来 , 丰巢打算通过提高快递柜利用率 , 继而增加收益点 , 应该说顺理成章的 。 有消费者抱怨 , 放在快递柜没有征求意见 , 问题是 , 这是快递员或者说快递公司的事情 , 对快递柜运营公司来说 , 暂时保管而已 , 不过 , 新收费规定也只是对时间进行了限制而已 。当然了 , 快递柜运营者 , 比如说丰巢公司亏损这不是增加收费的原因 。 要是丰巢无法持续运营 , 完全可以破产倒闭嘛 。 只是 , 就如在5月初 , 申通、中通、百世韵达等多家快递公司纷纷宣布要涨价一样 , 所谓的理由是“全国高速公路于5月6日开始收费 , 成本上涨” 。 这个理由 , 就连有些快递员都“笑了” 。 咋会呢?其实 , 丰巢收取延迟费后 , 被消费者抵制 , 尤其是小区和物业抵制 , 逼迫快递公司降低配送效率 , 直接送到楼下 。 如此无形中 , 增加了时间成本 , 也让快递员配送件数量减少 。 显然 , 这才是涨价的真实原因 。抵制丰巢收费 , 对消费者来说 , 有的是选择 。 一方面可以使用菜鸟驿站等 , 只是收取时间限制 , 且不方便;另一方面就只能到楼下直接领取了 。 如此以来 , 消费者收件的便利性受损 , 而快递员的配送效率下降 , 完全就是双输嘛 。 而很少使用菜鸟驿站和快递柜的顺丰公司 , 起快递费用高 , 看来不是没有道理的 。总而言之 , 丰巢的竞争对手多的是 , 哪怕快递柜占有率7成 , 也无法形成对消费者收取快递的“垄断” 。 至于 , 反对或者抵制丰巢公司 , 这不是物业能够决定的 , 更不是舆论能够干扰的 , 完全在于消费者的选择 。 毕竟 , 2019年有10%的快递件是通过丰巢等快递柜完成的 , 愿意支持或者选择快递柜的 , 的确是少数消费者嘛 。 如江苏常熟的这位快递员若是可以选择快递柜 , 咋会出现快递件“丢失”的事情呢?没有“丢失” , 后面的摔手机也就不会发生 , 冤枉大哭也就可以避免了嘛 。
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