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时代财经高速突然趴窝，多辆特斯拉Model 3现电机质量通病( 三 )


律师：车主有权知悉故障原因
针对上述6位故障特斯拉Model 3车主 ， 遭遇被拒绝告知车辆具体故障原因的问题 ， 5月12日 ， 时代财经先后咨询了广东法制盛邦律师事务所合伙人李子龙律师 ， 以及广东大同律师事务所黄史青律师 。
“车主支付对价向特斯拉购买车辆 ， 是该辆汽车的购买人 ， 对所购买的产品享有知情权 ， 而相对的作为销售方的特斯拉则应履行因此对应产生的告知义务 。 ”李子龙律师指出 ， 根据《中华人民共和国消费者权益保护法》和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等相关法律的规定 ， 车主享有对自己所购车辆的知情权 ， 车辆出现故障时 ， 车主有权要求特斯拉就具体故障原因进行解释、说明 ， 作为消费者有权查阅、复制维修记录 。
上述观点亦得到了黄史青律师的认可 ， 同时 ， 两位律师还指出 ， 依据现行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条第一款：“因严重安全性能故障累计进行了2次修理 ， 严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的” ， 车主遇到电机2次维修未排除问题 ， 可以依据该条款向特斯拉主张要求退换车 。
“建议车主购车时应当先仔细审查购车合同 ， 对于售后服务和违约责任等条款 ， 应当注意防范对消费者不利的约定 。 ”黄史青律师补充道 ， “要时刻保持证据意识 ， 对于车辆问题以及沟通谈判等信息 ， 要随时通过文字记录、录音录像、书面协议等方法将这些证据加以固定 ， 以便日后更好地维权 。 ”
值得一提的是 ， 除了关于电机故障原因的纠纷 ， 6位车主中还有个别反映遭遇特斯拉售后不公对待的情况 。
“在我同意修车之前 ， 特斯拉方面表示愿意提供一套官网标价8000元的充电桩作为补偿 ， 但修车后就反悔了 ， 说上级不同意 ， 只能提供一套价格约2000元的随车充 。 ”小牙告诉时代财经 。
“我还没有签署同意维修的文件 ， 车就被拆散了 。 ”鸿飞告诉时代财经 ， 特斯拉方面本应向车主提供一份维修合同 ， 征得车主同意后才开始维修 ， 但他手上却只有一张代步车单、一张收车单 ， “这还是后来其他车主说其维修合同的事 ， 我才知道的 。 ”
据时代财经了解以及车主提供的资料 ， 遭遇类似电机故障的特斯拉Model 3车主远不止以上6位 ， 甚至 ， 也有Model X的案例 。
究竟该电机故障是批次问题 ， 还是设计缺陷？还是其它原因所致？这一问题牵动着广大特斯拉Model 3车主的生命安全 。 随着特斯拉国产化进程加速 ， 交付规模快速扩大 ， 存在重大安全隐患的质量问题 ， 理应得到厂家以及有关部门重视 ， 希望特斯拉中国彻查旗下车型电机质量问题 ， 尽快公布调查结果 。
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