8.88万享30万档次，气场碾压途观L，颇有豪华跑车的范儿！
现在自主品牌的强大已经是人尽皆知了 ， 在核心部件上的技术逐渐被自主品牌攻克之后 ， 自主品牌汽车在品质感、可靠性方面有了前所未有的提升 ， 从而在消费者心目中有了根深蒂固的形象 ， 加上自主品牌在配置、用料方面展现出了更多诚意 ， 一款10万级的国产车就能做到30万级合资车的档次 ， 如此高的性价比让更多消费者对国产车充满了期待 ， 每次新车型的推出总能引起超高的关注度 。 虽然在紧凑级中端SUV当中 ， 本田CRV、丰田RAV4、途观L等车型非常热销 ， 但对于普通消费者来说 ， 这款全新的吉利博越PRO就更有说服力了 ， 8.88万享30万档次 ， 气场碾压途观L ， 颇有豪华跑车的范儿！
【8.88万享30万档次，气场碾压途观L，颇有豪华跑车的范儿！】
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关于博越PRO四驱版的外观内饰 ， 完全同步了去年的中期改款 。 全新的前脸看起来更加端庄 ， 厚实 。 尤其是钻石般的全LED头灯 ， 都完美的突显了科技感与档次感 。
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内饰方面 ， 博越pro的用料做工丝毫不输合资品牌 ， 内饰全部采用搪塑软包 ， 做工都是双排缝线真皮的座椅真皮的方向盘换挡拨片 ， 手感非常好 ， 按键排布也合理 ， 一目了然目 。 另外 ， 12.3英寸的中控大屏和液晶仪表盘 ， 电子换挡的加入也让车内科技感提升 ， 同时更加符合年轻人的审美 。
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这套1.5T动力 ， 参考其它媒体测试的数据 ， 百公里加速大约在9.7s左右 ， 算是一个中规中矩的表现 。 这套动力的特点是起步轻盈迅速 ， 得益于BSG电机的加持 。 不过在2000-3000转之间的中端动力储备略显不足 ， 而双离合变速器的降档并不算特别积极 ， 需要通过更深的踩下油门来告诉车辆你的驾驶意图 。
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