发动机在工作时有异响，有哪些原因？
对于汽车来说 ， 发动机是它的核心 ， 因此在挑选车辆时 ， 必须要注意 ， 小编就是吃了这方面的亏 。 经常看我文章的朋友可能都知道 ， 在2009年时 ， 我购买了一台大众速腾 ， 1.6L车型 。 搭载的是编号为EA113的1.6L自然吸气发动机 ， 每缸采用两气门的设计 ， 所以在配气效率上完全不如每缸四气门的发动机 ， 也就不要提每缸五气门的发动机了 。 造成这款发动机在急加速需要较大进气量时 ， 无法充分满足需求 ， 严重影响车辆的中高速加速性能 。 并且由于车身自重的原因 ， 造成了小马拉大车 ， 以至于在油耗方面反而要比采用1.8TSI发动机的冠军版车型还要高 ， 达到了9.5升每百公里 ， 这是加92号油的情况 ， 而98号汽油的话可以做到7.2升每百公里 ， 所以这也是我为什么加98号汽油的主要原因 。 但对于1.6L发动机而言 ， 即使采用老旧的技术 ， 如果对其认真保养的话 ， 也会让它保持着良好的状态 。 而就算是再好的发动机 ， 不对齐认真保养的话 ， 也会发生一些问题 ， 其中就有异响 。 那么发动机在工作时有异响 ， 是什么原因造成的呢？又该如何解决呢？下面就挑出一些典型且常见的问题来说一说 。
NO1.非正常运转造成的异响
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这种异响就是我们经常说到的“敲缸声” ， 在启动车辆后 ， 即使隔得很远 ， 也能够听到 ， 且在运转过程中表现的极其不平稳 ， 对机油的消耗也比较快 ， 冷却水也很快 ， 这是因为点火时间较早造成的 ， 需要对发动机的点火时间进行调整 。
NO2.放炮
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过年时 ， 我们需要放鞭炮来进行庆祝 ， 但完全不允许发动机进行所谓的“庆祝” ， 因为它一“庆祝” ， 就会对各个零部件造成很大的磨损 ， 使我们人民币呈现出流水式状态 ， 究其原因是喷油器造成的 ， 所以就需要对喷油器进行保养 。
NO3.缸垫异响
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缸垫异响大多是在冷车状态下 ， 在热车时声音较小 ， 不易察觉 。 造成的原因是气门间隙比较大 ， 让气门杆头与摇臂发生撞击 ， 需要及时调整之间的间隙 。
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【发动机在工作时有异响，有哪些原因？】以上的几种情况就是造成发动机异响的常见问题 ， 当遇到这些情况时 ， 不光可以采取上述对应的措施 ， 还要及时咨询专业的技术人员 ， 务求予以解决 ， 减少因小问题造成发动机发生大故障 。
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