宝马和奥迪放心了，新一代奔驰S级竟然就这样
去年国外媒体拍摄到奔驰新一代S级的内饰谍照时 ， 我们还是有点期待的 ， 毕竟保时捷在Taycan上证明了传统豪华品牌还是有能力把全触摸屏车厢做得很漂亮的 。
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当时我们只能见到新S的人机界面由两大块屏幕组成 ， 一块是仪表屏幕 ， 另一块是中央信息交互屏幕 。
万万没想到 ， 这就是全部了！
今天 ， 一组新一代S的近乎无伪装谍照被曝出 ， 以下就是测试车的内饰：
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先不要评价 ， 稍换个角度看清楚一点：
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这就是奔·汽车发明者·绝对的一线豪华品牌·加价天王·驰的旗舰车型？
在对比一下现款S级的内饰：
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小极赶紧盖上了被子 ， 努力思考一下自己是不是在做梦 。
无可否认 ， 新一代S的方向盘更漂亮了 ， 屏幕也更多了 ， 包括技术也比现款更加先进 。 但是 ， 就内饰设计而言 ， 基本上就是没有设计 。
这样的内饰 ， 放在特斯拉这样的新品牌上是没毛病的 ， 足够实用就好了 ， 但奔驰可是豪华品牌 ， S级更是奔驰的旗舰 ， 内饰设计必须要豪华 ， 换句话说 ， 必须要有设计上的冗余 ， 必须华丽 ， 必须让人回味再三 ， 必须要足够奔驰 。
为什么这一世代的S级、E级、C级、乃至A级能把宝马和奥迪打个那么惨 ， 还不是因为内饰足够漂亮？
看完内饰 ， 我们再来看看外形 ， 这次的测试车也是几乎毫无伪装：
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看到这个外形小极还是稍稍松一口气的——至少奔驰没有将新CLS那个倒梯形格栅带到新S上 ， 那个怪异的设计在新E级上就止步了 。
新S在大比例上还是保留了现款车型的设计 ， 霸气的前格栅并没有缩小面积 ， 这使它在存在感上依然能胜出宝马7系 。 但尾部的设计还是无可避免地落入由CLS开启的奔驰新世代家族设计套路中 ， 以后在路上判断前车是A级还是C级还是E级还是S级会变成一个颇具挑战性的游戏 。
还有个好消息是 ， 根据此前供应商透露的消息 ， 新S级那双并不是太出众的大灯将会使用矩阵式LED技术 ， 除了能实现跟奥迪和路虎一样的智能远近光切换外 ， 还能在路面上投影出文字 。 其实奔驰在前年的CES展上就展出了这个概念 ， 但没想到还真要实现了 。
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【宝马和奥迪放心了，新一代奔驰S级竟然就这样】对于这样一台新S级 ， 你怎么看？
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