10万出头能买啥好车？这么选准没错
【10万出头能买啥好车？这么选准没错】10万到15万元买一辆合资家用轿车 ， 已经成为一种主流选择 ， 作为比较入门的消费车型 ， 自然要品质高、口碑好、样式新 ， 才更值得大家选择 。 作为销量排行榜的“常青树” ， 轩逸、朗逸、英朗 ， 一直占据着举足轻重的地位 。 那么这三款热度很高的车各自有什么比较突出的优点？今天人民车市小编给您分析一波 。
东风日产—轩逸厂家指导价：9.98万—14.30万元
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换代后的轩逸可以说是风头正热 ， 全新一代轩逸采用日产家族最新的设计语言 ， 整体变得要更加年轻、运动 ， V-motion前脸造型可以说和天籁带给人的高级感如出一辙 ， 远远看上去根本分清到底是天籁还是轩逸 ， 营造高级感这方面 ， 轩逸走了一步好棋 。 车身尺寸比上一代有所提升 ， 车长4641mm、宽1815mm、高1450mm ， 轴距2712mm 。 侧面车身线条走势错落有致 ， 并且使用了时下流行的悬浮式车顶设计 。
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唯有时尚的内饰 ， 才能与年轻、运动的外观相呼应 ， 轩逸的内饰设计可以说是有着质的变化 ， 悬浮中控大屏集成了车联网、蓝牙/电话、手机互联/映射等功能 。 平底方向盘的身影也出现在轩逸内饰里 ， 这是要把运动进行到底的节奏 ， 真皮加缝线也为整体提升了豪华感 。 在这三辆车里面 ， 轩逸轴距是最长的 ， 这为它舒适的驾乘空间提供了良好保障 。
动力层面使用的还是那台我们熟悉的1.6L自然吸气发动机 ， 可以带来139马力的动力输出 ， 根据车型不同搭配5挡手动或CVT变速箱 ， 和同级车型相比动力优势并不明显 ， 胜在省心、好用 ， 燃油经济性比较突出 ， 日后维修保养成本低 。
上汽大众—朗逸厂商指导价：9.99万—16.19万元
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朗逸可以说是紧凑型车的风向标 ， 居高不下的销量一直让很多合资品牌车型都望尘莫及 。 基于大众最新MQB平台打造 ， 外观设计层面也是最为熟悉的家族式设计 ， 远远看过去就能让你一眼知道它的品牌调性 ， 辨识度极高 。 不过具体是品牌旗下的哪款车系 ， 我想大家还都是脸盲的状态 。 LED灯组和大面积镀铬中网让整体车头看起来精致感十足 。
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内饰方面朗逸更是充满了浓浓的大众家族风 ， 就算你没开过大众 ， 上手难度也几乎为零 ， 相当顺手好用 。 全系标配电子手刹、自动驻车、自动启停、倒车雷达和胎压监测 ， 实用配置完全到位 。 后排空间比较宽敞 ， 座椅还支持比例放倒 ， 灵活性也不错 。
动力层面还是推荐1.5L自然吸气的版本 ， 最大功率113马力 ， 匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱 。 虽然动力更为薄弱 ， 但是完全顾及到燃油经济性层面 ， 还是可以理解的 。 并且这套动力总成工艺比较成熟 ， 耐用性可靠 。
上汽通用别克—英朗厂商指导价：11.59万—14.39万元
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英朗最新上市了2020款车型 ， 得益于不错的售价区间让它整体表现不俗 ， 属于高性价比产品 。 这一代英朗同样采用别克家族全新的设计语言 ， 前脸和大哥君越感觉神似 。 时尚、稳重的风格 ， 用来形容英朗更加贴切 。
别克一直都是以营造美式豪华内饰为主 ， 放在英朗上也不例外 ， 镀铬装饰条点缀的恰到好处 。 配置层面也一直是美系车的得分强项 ， 前、后驻车雷达、自动大灯、自动空调、倒车影像、手机互联/映射、车联网等等 ， 可以说是完全的配置流 ， 简单实用的配置在它身上都能看到 。
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后排空间虽然不是三个车中最大的 ， 但是皮质座椅相当舒服 ， 支持比例放倒 ， 空间灵活性方面同样出色 ， 一点也不逊色于以“大沙发”著称的日产车型 。
新车匹配了1.5L自然吸气车型和1.3T轻混车型 ， 1.5L为四缸发动机 ， 最大功率113马力；1.3T车型为三缸发动机 ， 最大功率163马力 。 同样搭载6挡手自一体变速箱 。 一说起三缸 ， 总会让人心生顾虑 ， 同时推出动力偏小的四缸发动机 ， 目的是为了让广大消费者有更多的选择 。 一个是满足日常家用 ， 一个可以激发些许驾驶乐趣 ， 这也算是非常讨巧的做法 。
小编为您推荐：英朗可以说是优惠力度比较大 ， 配置也相对齐全 ， 这些都是它最直接的优点 。 如果您对美系车有情怀 ， 同时不介意三缸机 ， 那英朗1.3T车型确实很值得考虑；虽有恐怖的销量排行 ， 但朗逸没什么明显优点、也没什么太大缺点 ， 这种中规中矩的品格 ， 算是一个较为保守的选择；轩逸更加年轻的外观设计和更具加科技感的内饰都是值得表扬的 ， 动力、配置 ， 无功无过、省心好用 ， 家用车买的就是踏实 。
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