打五折也没人买，这些SUV因为定价太飘，如今彻底凉凉
对于有购车需求的消费者来说 ， 价格可以说是买车时最重要的影响因素 ， 部分豪华品牌也会有优惠大几万甚至十几万的时候 ， 消费者基本上这时才愿意考虑购买 ， 到了最终谈车价的时候 ， 又会尽可能再争取几千元的优惠或精品赠送……可见价格对中国消费者的敏感程度 。
【打五折也没人买，这些SUV因为定价太飘，如今彻底凉凉】然而 ， 随着自主品牌逐步向上攀升 ， 合资品牌开始往下渗透 ， 出现了不少自主品牌定价偏高 ， 合资品牌在竞品价格下调的衬托下显得价格过高的情况 。 比如以下这几款车：
长安马自达CX-8
作为马自达目前的旗舰SUV ， CX-8主打7座布局 。 从造型来看 ， 基本上与CX-5没有太大区别 ， 内饰亦是如此 。 动力方面 ， CX-8还是搭载2.5L+6AT这套经典组合 ， 最大功率141kW ， 最大扭矩252N·m 。
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乍一看 ， 马自达CX-8似乎没有太大毛病 ， 但实际来看 ， 25.88-33.08万的售价已经全面超越同级标杆汉兰达 ， 仅凭这一点 ， 当两台车同时摆在你面前 ， 80%的消费者都会倾向耐用性、知名度更高的汉兰达 ， 这也是导致CX-8自2019年至今 ， 累计销量只有1476台 ， 在2020年将要面临停产的直接原因 。
路虎揽胜极光
极光整体外观比较犀利 ， 同时不失运动感 ， 整体的表现力很不错 。 轴距为2681mm ， 车身长宽高分别为4371/1904/1649mm ， 作为中型SUV ， 极光一直以来的短板就是空间问题 ， 不过相对于老款 ， 新款车型在轴距上还是略有升级 。
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而在动力部分 ， 极光搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 并且还搭载了48V轻混系统 ， 最大功率249马力 ， 峰值扭矩345牛·米 ， 匹配9挡手自一体变速器 。
第一代极光在以进口身份初次进入国内市场时 ， 凭借出色的造型设计在国内迅速蹿红 ， 颇受年轻一代消费群体青睐 。 国产后虽然比之前的进口版本有着更亲民的价格 ， 但是销量却一落再落 ， 近日 ， 揽胜极光系车型给出了最高9万元的现金优惠 ， 库存方面 ， 店内现车充足 。
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北京BJ90
BJ90在2019年年底悄无声息地上市 ， 指导价直接定在了98.8-128.8万 ， 成为目前国产SUV阵营中最贵的车型 。
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酷似奔驰的造型、发动机上大大的奔驰标和奔驰「同款」车钥匙 ， 让这款车一上市就得到了众多热议 。
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从造型来看 ， 方正硬朗的设计 ， 也是走BJ系列硬派越野的风格 ， 仔细看也有着许多车型的影子 。 至于内饰方面却有种「货不对板」的感觉 ， 毕竟身价在百万的车型 ， 内饰居然还是多以塑料为主？
动力方面 ， BJ90搭载3.0TV6发动机和4.0TV8发动机 ， 匹配7速手自一体变速箱 ， 只是目前该车型只有国五版本 。
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其实 ， BJ90这款车是老款奔驰GL的底盘改造而来 ， 搭载的3.0T、4.0T发动机均源自奔驰 ， 实际上BJ90就是老GL的「翻新车」 。 由于定价虚高 ， 上市不到一年 ， 就已经有经销商开始5折抛售 ， 不少消费者也称「有这预算 ， 买台奔驰GLS不香吗」 。
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最终 ， 从2019年公布的数据来看 ， BJ90累计销量258台（含上市前销量） ， 其中说不定有200台是由集团内部回购的数据 。 如今 ， BJ90国六版本将会在今年内推出 ， 假设仍然拥有5折的优惠 ， 各位还会愿意买吗？
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