红旗中国跑车，实力吉祥物( 三 )
后驱四驱切换是传统车企玩剩下很多年的东西 ， Brembo对向四活塞刹车也在20多万的比亚迪唐身上捏着刹车片 。
峰值扭矩680牛·米 ， 百米加速4.6秒 ， 一个蔚来ES8 ， 还是个大块头的SUV ， 还比你强一丢丢 。
唯一能够合法上路的“独苗” ， 如今也成了微信上四折跳楼价大甩卖的“批发货” ， 为数不多的市场上的车 ， 现在已经出现8000公里里程新车 ， 28万甩卖的现象 。
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我们暂且不说前途汽车到底出了什么问题 ， 单说产品 ， 前途K50是一款在做工不够豪华 ， 动力无法真正做到酣畅淋漓的纯电超跑 ， 如果你只是为了体验纯电跑车带给你别样的速度与激情 ， 那我还是劝你努把力 ， 早点开上保时捷Taycan 。
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刷新过纽博格林北环的电动汽车圈速纪录
【红旗中国跑车，实力吉祥物】蔚来EP9 ， 它在2016年曾凭借7分05秒12的成绩刷新了纽博格林北环的电动汽车圈速纪录 ， 自此一战成名 。 之后在2017年蔚来EP9又在德克萨斯美洲赛道以257km/h的速度刷新了全球无人驾驶汽车速度纪录 。
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外观由蔚来慕尼黑设计中心操刀 ， 视觉效果也有了超级跑车该有的样子 。 前脸动感流畅 ， 尾部扁平犀利 ， 大面积的黑色网格状装饰配合扩散器和扰流板承包了车尾的性能感 。 扰流板为动态设计 ， 有关闭、低阻力和高下压力三种模式 。 在车速超过240km/h时 ， 可以产生24019牛顿的空气下压力 ， 比F1赛车还多一倍 。
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驾驶室位于前后轴中央 ， 内部重要部件就是四块屏幕 。 驾驶员前方的两块屏幕显示车辆数据 ， 副驾驶前方屏幕可以显示圈速和加速的G值等数据 。
EP9采用777伏高压锂电池组 ， 位置在车身两侧 ， 容量为54kWh ， 快充45分钟充满 。 此外 ， 四台电动机的总功率为1360马力、峰值扭矩为1480牛·米 。 有这样强劲的动力加持 ， EP9仅需2.7秒即可“破百” ， 0-200km/h加速也只需7.1秒 ， 极速可达313km/h 。
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148万美元 ， 还不能合法上路 ， 这个才是名副其实的吉祥物啊 。
根正苗红大红旗
红旗 ， 这个土生土长的汽车品牌可以说是家户喻晓 。 红旗汽车在国人的心目中 ， 仿佛有着更深层次的含义 ， 承载了太多国人对它深深的民族情感 。
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近日 ， 长春市政府、中国一汽、美国丝尔科(Silk EV)公司通过视频连线方式签署了红旗S系项目合作意向书 ， 宣布将成立合资公司 。
意思就是 ， 红旗要造超级跑车了 。
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这家美国丝尔科公司曾经开发过布加迪威航、帕加尼Zonda等众多超级跑车 。 美国丝尔科公司将在未来五年内投资100亿元人民币打造红旗S系列产品及品牌 ， 红旗S系列的制造交付中心也将在长春落户 ， 分三期建设 。 而在去年9月的法兰克福车展上发布的红旗S9 ， 也是计划中的一员 ， 它将与红旗S系列制造交付中心内组装并实现交付 。
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