开了14万公里的红旗H5后,车主说大实话

汽车市场是优胜劣汰的竞争舞台 。 随着模型的不断更新和迭代 , 很难满足用户的需求 。 ”商务首选“王牌gm8 , 载具实力不可小觑 。 “日系质量王”雷克萨斯es的地位不可撼动 。 随着众多厂商的发展 , 汽车行业正在如火如荼地发展 。 没有足够的特征 , 很容易被忽略 。 没有正确的定位 , 汽车品牌就不会成功 , 就像红旗H5一样 。 今天 , 我想和大家分享14万红旗H5 。 开了1340公里后 , 车主说了一个大实话 。
开了14万公里的红旗H5后,车主说大实话
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大家好 , 红旗H5的车主王先生 , 听了兄弟建议 , 5年存款提的这款车 。 提车至今已经2个月 , 行驶了1340公里 , 对这款车还算了解 。 当时有人建议我选长安CS75 , 虽然红旗H5有些方面没有长安CS75优秀 , 但我仍选择放弃长安CS75而提了红旗H5 。 接下来 , 给大家分享一些用车心得 。
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红旗H5前面已经说了 , 买他就是看上了外观 。 尾部设计线条比较协调 , 过渡自然 。 LED灯标配 , 日间行车灯 , 转向辅助灯亮度都没问题 。 19寸的轮毂 , 气场一下就上去了 。
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进入车内 , 红旗H5内饰设计合适 , 一切都恰到好处 。 内饰设计科技感十足 , 中控大屏的位置让人一目了然 。 该软的软 , 几乎和某迪一样 。 新车异味很小 , 这点老婆非常满意 , 暂没听到有异响 , 可能没走过烂路 。 空间绝对的大气宽敞 , 同级别差不多最大吧 。 就是异味太大 , 真晕的头晕 。 而且里面的储物空间也不少 , 车门上放瓶水的话没什么问题 。 后备箱很大 , 可以容纳日常行礼 。
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驾驶感受方面 , 红旗H5操控感应该说兼顾驾驶乐趣上 , 倾向乘坐舒适感 。 方向盘很轻 , 真皮方向盘手感很好 。 自动启停使用方便 , 发动机噪音略小 。 刹车不重 , 线性不错 , 跑高速很稳 。 和我同事的雅阁、别克君越比起来 , 舒适型半点不差 。 悬架调的适中 , 过减速带时偏硬 , 其他还行 。 车内噪音处理得也不错 , 胎噪、风噪声音不大 。 座椅偏硬 , 加个座套可能会好些 。
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动力和油耗方面 , 低扭是不错的 , 车开起来很轻松 , 动力足够用了 。 搭载1.8T的发动机 , 动力来说是完全够用的 , 超车也不费力 。 动力还是不错的 , 只要舍得踩油转速到2千以上推背感杠杠的 。 起步加速都很好 , 不算太凶猛当然也不算肉 , 推背、顿挫都比较轻 。 不堵车 , 还是很省的 , 要是堵车 , 能堵到12个油 , 甚至更高 。 综合来说还是不错的 。
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【开了14万公里的红旗H5后,车主说大实话】因此 , 伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品 , 找不到准确的定位 , 汽车品牌将无法获得成功 , 正如红旗H5 。 不过红旗H5既有优点 , 也有缺点 , 对于红旗H5来说 , 外观不得不说 , 颜值很高 , 动力也够 , 超车完全没问题 , 空间够大 , 乘坐舒适 , 不过来一些吐槽吧 。 1.后排没有USB , 想充电的话只能拿到前排 。 对于表现较佳的红旗H5 , 各位持何种态度呢?


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