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特斯拉宣布美国加州工厂本周复工，公布详细防疫保障计划

根据美国媒体获得的特斯拉公司内部文件 ， 特斯拉员工目前计划本周开始让加州弗里蒙特工厂重新轮班上班 ， 生产Model3、ModelX和ModelX车型 。
特斯拉宣布美国加州工厂本周复工，公布详细防疫保障计划
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连日来 ， 在工厂复工问题上 ， 美国电动车制造商特斯拉公司和掌门人马斯克又成为新闻焦点 ， 马斯克甚至宣布要把特斯拉公司总部和未来的发展项目搬迁到其他州 ， 引发了一片哗然 。 据外媒最新消息 ， 特斯拉公司和加州阿尔梅达县政府的分歧似乎已经得到了弥合 ， 该公司最新宣布 ， 已开始启动了复工复产的程序 ， 并公布了一项让员工和承包商重返工作岗位的详细计划 。
据国外媒体报道 ， “我们的重启计划是几个月精心计划和准备的结果 ， ”特斯拉的高管在一篇名为《回去工作》的博客文章中说“它是根据我们在上海电动车工厂制定的全面重返工作岗位计划而设计的 ， 在过去三个月里 ， 该工厂的运营一直平稳健康 。 ”
在新冠疫情期间 ， 特斯拉位于中国上海的工厂也曾经短暂关闭 ， 但是随着中国疫情缓解 ， 上海工厂迅速恢复了生产 ， 当然也采取了十分严格的健康保障措施 。 不过最近的消息称 ， 由于零部件短缺的问题 ， 特斯拉上海工厂出现了临时性的停产 。
根据美国媒体获得的特斯拉公司内部文件 ， 特斯拉员工目前计划本周开始让加州弗里蒙特工厂重新轮班上班 ， 生产Model3、ModelX和ModelX车型 。
这是特斯拉公司的一个最新变化 。 本周六 ， 马斯克在推特网站上表示 ， 要立刻把特斯拉总部搬离加州 ， 此外还有未来的新工厂项目 ， 搬迁目的地是目前特斯拉拥有一个大型锂电池工厂的内华达州 ， 以及正在谈判电动皮卡工厂选址的德克萨斯州 。
除了搬迁总部的表态之外 ， 特斯拉公司也对加州阿拉梅达县政府提起诉讼 ， 要求联邦法院撤销地方政府阻止该汽车制造商恢复生产的命令 。
特斯拉在该公司的博客文章中称 ， 弗里蒙特工厂符合加州州长加文·纽瑟姆的重要业务劳动力指导政策 ， 应该恢复生产 ， 因为特斯拉公司属于关键的国家基础设施 。
“与加州州长最近的指导和弗里蒙特市政府的支持相反 ， 阿拉梅达县政府坚持我们不应该恢复运营 ， ”特斯拉公司高层在博客文章中说 。 “这个原因并不是因为我们缺乏努力尝试或透明度 ， 因为我们已经与阿拉梅达县政府医疗保健服务机构就重启生产计划进行了会面和合作 。 ”
马斯克在推特网站上表示 ， 除了搬迁公司总部之外 ， 弗里蒙特工厂是否搬迁 ， 取决于未来受到的政策待遇 。 美国媒体和分析师表示 ， 搬迁弗里蒙特电动车工厂是一项十分艰巨的工作 ， 耗时将近一年 ， 特斯拉搬迁工厂的可能性并不大 。
对于马斯克的过激表态 ， 阿拉梅达县政府之前表示 ， 他们原定的政策是工厂封锁一直延续到五月底 ， 并且在是否复工的问题上已经在和特斯拉公司进行沟通 ， 逐步制定出一个保障员工健康安全的计划 。 显然 ， 阿拉梅达县政府并不时故意限制特斯拉工厂复工 ， 而是希望在做好各种完善准备的情况下再复工 ， 而双方这种沟通让马斯克失去了耐心 。
【特斯拉宣布美国加州工厂本周复工，公布详细防疫保障计划】实际上 ， 在最初关闭工厂时 ， 特斯拉和阿拉梅达县政府也发生了分歧 。 特斯拉认为电动车是关键业务 ， 必须在新冠疫情期间继续运营 ， 但是县政府表示反对 ， 最终特斯拉公司做了妥协 ， 工厂停产 ， 仅留下部分员工进行必要的维护工作 。
据该公司称 ， 每个特斯拉工厂都有一个恢复运营计划 ， 一个包括一名医生在内的反应小组正在根据地点和具体工作的风险评估制定健康和安全指南 。 在某些情况下 ， 为了最大限度地减少员工之间的接触 ， 已经增加了隔离和阻隔设施 。
特斯拉的复工计划概述了特斯拉员工的几个安全指南和标准程序 ， 包括增加工作区域的清洁和消毒；加强社交距离；控制对设施的访问 ， 并在某些地方进行员工测温 。
该公司表示:“在员工开始工作前 ， 我们会花时间对他们进行适当的培训 ， 所有员工在返回特斯拉工厂工作前都必须完成在线视频培训 。 ”
该公司还将调整工作班次 ， 以控制一个工作空间的人数 ， 并将通勤班车满员率减半 。 该公司表示 ， 将为员工提供个人防护设备 ， 并为直接接触顾客的人提供非接触式服务 。
据国外媒体报道 ， 可以在家工作的特斯拉员工将继续这样做 ， 但生产设施中基本操作所需的员工将逐渐回来工厂来上班 。
重返工作岗位的员工将每天完成一份自我健康检查清单 。 根据该计划 ， 如果一个工人出现了新冠肺炎的症状 ， 则必须在家中休息 。
特斯拉负责环境、健康和安全的副总裁劳里·谢尔比(LaurieShelby)周五向特斯拉的所有美国员工(包括工厂、展厅和销售人员)发送了以下电子邮件 ， 列出了健康和安全指南:
大家好：
我们一直在努力工作 ， 因为我们恢复和扩大生产业务的同时 ， 也要确保你们的健康和安全 。
额外的安全措施 ， 如进入工厂前的健康检查、在美国所有地点(以及全球其他一些地点)现场所需的面部遮盖物、社交距离做法、防护屏障和个人防护设备的使用都已到位 。 所有这些都包含在即将开始工作的安全培训视频中 ， 您现在可以观看 ， 如果您休假 ， 也可以在返回工作岗位时观看 。
随附的安全指南总结了本次培训 ， 并概述了我们如何帮助您保持安全 ， 以及您可以如何提供帮助 。
重要的是要记住:每天上班前 ， 进行附带的自我健康检查 。 这是三个问题 ， 如果你不能全部回答‘是’ ， 请不要来上班 。 请联系您的主管或人力资源合作伙伴 。 我们都必须认真对待这些要求 。 他们是每个工作的人的期望 。 一如既往 ， 请向我提出问题和建议 。
还搬迁吗？
马斯克过去曾经在推特网站上作出过很情绪性的表态 ， 包括以每股420美元的价格对特斯拉进行私有化收购 ， 以及对英国救援专家辱骂“恋童癖” 。 随着特斯拉弗里蒙特工厂启动复工程序 ， 特斯拉公司下一步是否还会把总部搬迁到其他州 ， 目前还不得而知 。
弗里蒙特工厂目前产能紧张 ， 一共生产四种车型 。 特斯拉公司已经在考虑产能扩张 。 其中该公司正在德克萨斯州寻找一个地点 ， 建设生产电动皮卡车的工厂 。
也有消息称 ， 在内华达州的锂电池厂内部 ， 特斯拉公司可能会建设一条生产线 ， 用来生产早已经发布和预定的电动大卡车 。 目前这个工厂内部已经在生产一些电动车的零组件 ， 比如电池组、电动机等 。
在纽约州布法罗 ， 特斯拉公司还拥有一座太阳能产品生产工厂 ， 不过最近松下公司宣布 ， 将停止在这一工厂的生产合作 。
由于产能不足 ， 最近特斯拉方面宣布了两个产品跳票的消息 ， 原定在2020年年底生产的电动大卡车将延期到明年 ， 另外外界传言可能在年底生产的新一代电动跑车Roadster ， 也将推迟生产交付时间 。 马斯克表示 ， 电动皮卡等项目比跑车更加重要 。


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