运动且个性 15万落地买这3款合资SUV不亏
以前很多消费者买车都会以空间为主 ， 但是随着年轻消费者不断增多 ， 一些极具个性的小型SUV也开始成活跃了起来 。 今天 ， 我就给大家带来了3款时尚、个性的合资品牌小型SUV ， 一起来看看吧 。
东风日产劲客
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日系三剑客之一的日产 ， 在中国市场一直有着不错的口碑和销量表现 。 劲客作为品牌旗下的小型SUV ， 从车身长度和配置方面 ， 在同级别中名列前茅 。 以北京为例 ， 15万元的预算可以买到2020款1.5LCVT智联尊享版 。
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家族化“V-Motion”的设计让劲客的前脸看起来富有时尚感 ， 矩阵式的中网辅搭配银色的镀铬饰条看上去十分亮眼 。 大灯的造型比较犀利 ， 近光灯标配LED光源 ， 远光灯标配卤素光源 。
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劲客的车身尺寸为4313/1760/1588mm ， 轴距为2620mm ， 配备的是优科豪马轮胎 ， 前后轮胎标配规格均为205/55R17 ， 采用了双色双五辐式的轮圈设计 ， 看起来比较精致 。
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劲客的车尾采用了大量的线条设计 ， 使它看上去比较运动 ， 且层次感丰富 。 尾灯采用了不规则的设计 ， 点亮时具备一定的辨识度 。
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内饰以黑色为主 ， 整体设计年轻、简洁 。 平底三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质 ， 造型运动 ， 且握感不错 。 带有7英寸液晶屏的组合式仪表各项参数显示清晰 ， 中控台搭配一块8英寸触控液晶屏 ， 造型也比较简洁 。
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推荐车型搭载了1.5L四缸自然吸气发动机 ， 匹配CVT变速箱（模拟6挡） ， 最大马力124Ps ， 最大扭矩153Nm ， 满足国VI排放 。 悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 。
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上汽大众T-Cross途铠
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与BBA一样 ， 大众给大家的印象一直都是成熟稳重和商务范 。 不过 ， 随着市场的逐渐年轻化 ， 大众也在不断求变 ， 推出了不少更适合年轻消费者的车型产品 ， 比如T-Cross途铠 。 以北京为例 ， 15万元预算可以买到2019款1.5L自动舒适版 。
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平直硬朗的线条勾勒出T-Cross途铠方正的前脸 ， 横幅式的格栅使用银色镀铬饰条进行装饰 ， 让人眼前一亮 。 大灯的造型十分大气 ， 远近光灯都标配了LED光源 。
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T-Cross途铠车身尺寸为4218/1760/1589mm ， 轴距为2651mm 。 配备的是韩泰轮胎 ， 前后轮胎标配规格均为205/55R17 ， 轮圈采用了双五辐式设计 ， 视觉效果不错 。
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车尾的设计看起来比较时尚 ， 个性的尾灯搭配贯穿式的黑色饰板装饰 ， 拉伸了尾部的视觉宽度的同时 ， 也具有不错的辨识度 。
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T-Cross途铠的内饰的设计比较时尚新颖 ， 蓝色饰板的装点提升了内饰的时尚感 。 平底三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质 ， 所以握感比较一般 。 中控屏采用6.5英寸 ， 显示效果不错 。
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推荐车型搭载了1.5L四缸自然吸气发动机 ， 匹配6AT变速箱 ， 最大马力113Ps ， 最大扭矩145Nm ， 满足国VI排放 。 悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 。
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上汽通用雪佛兰创酷
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如今市场差不多被年轻消费者所占据 ， 所以各大品牌都在对车型进行各式各样的年轻化设计 。 雪佛兰在这方面就很下功夫 ， 几乎所有车型都推出了Redline版本 ， 创酷也是如此 。 以北京为例 ， 15万元预算可以买到2019款Redline335TCVT尊版 。
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创酷采用了家族式的设计 ， 熏黑式的外观套件一点都不吝啬 ， 硕大的分体式进气格栅搭配银色的镀铬饰条 ， 有着很强的视觉冲击力 。 远近光一体的大灯十分犀利 ， 标配LED光源 。
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创酷车身尺寸为4270/1791/1627mm ， 轴距为2570mm ， 配备的是普利司通轮胎 ， 前后轮胎标配规格均为215/55R17 ， 采用了双五辐式的黑色轮圈 ， 一抹红色装饰十分个性 。
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车尾的设计比较饱满 ， 并且层次感十足 。 尾灯采用了熏黑的处理 ， 在夜晚点亮之后的视觉效果不错的并具有识别度 。
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内饰以黑色为主 ， 采用环抱式布局的整体设计比较大气 ， 少许的银色饰条给内饰增添了几分时尚气息 。 平底三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质 ， 握感舒适 。 中控屏为8英寸悬浮式设计 ， 显示效果细腻 。
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推荐车型搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机 ， 匹配CVT变速箱 ， 最大马力165Ps ， 最大扭矩240Nm ， 满足国VI排放 。 悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架 ， 后扭力梁式非独立悬架 。
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以上就是我为大家推荐的3款合资品牌小型SUV ， 你更愿意选择谁呢？15万元就能搞定的合资品牌SUV ， 小伙伴你们又会推荐什么车型呢？在评论区留下你们的看法吧！
【运动且个性 15万落地买这3款合资SUV不亏】本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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