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115亿打造的福特野马SUV，特斯拉还敢横吗？

115亿打造的福特野马SUV ， 特斯拉还敢横吗？
福特野马Mach-E起售价43895美元
【115亿打造的福特野马SUV，特斯拉还敢横吗？】福特方面表示 ， 全新野马Mach-E纯电动SUV即将到来 ， 全轮驱动将有能力面对这种天气及路况 。 目前 ， 新车已经开始接受预定 ， 起售价43895美元 。
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根据目前的预定情况 ， 福特野马Mach-E全轮驱动版本在美国各地尤其是北部和中西部各州非常受欢迎 。 福特此前已在冬季测试中心进行了极寒天气和危险路况的全面测试 。 相关工程师RobertIorio表示：“Mach-E可用的全轮驱动系统旨在帮助驾驶员在所有情况下都具拥有信心 。 ”
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目前 ， 野马Mach-E的起售价为43895美元 ， 同时联邦税收方面还有7500美元的优惠 。 最新信息显示 ， 新车将于2021年引入国内 ， 标准续航四驱版功率198kWh ， 长续航四驱版功率258kWh ， 最大续航约434公里；另有GT高动力版本可供选择 。
大咖点评：新能源车大势挡不住 ， 越来越多电动高性能SUV推出 ， 福特野马Mach-E有颜有实力 ， 又是一款有钱人的玩物 。
全新斯巴鲁傲虎有望2020广州车展首发
日前 ， 我们从相关渠道获悉 ， 全新一代斯巴鲁傲虎有望于2020广州车展正式在国内首发 ， 新车基于全新的SGP模块化平台打造 ， 并采用了新的动力系统 。
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全新一代斯巴鲁傲虎曾于2019年纽约车展首发 ， 外观方面作为回顾 ， 全新傲虎的整体风格与现款近似 ， 多边形的中网和前格栅饰条造型得以延续 ， 具体区别在于新车不规则形状LED前大灯组 ， 另外竖向排布的条状LED雾灯也兼顾了精致感 。
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与此同时 ， 新车车身包围的黑色塑料面积更大 ， 分色处理看起来更具野性 。 全新傲虎的车尾同样经过了重新设计 ， 全新样式的尾灯组造型 ， 采用C型LED光源布局 ， 厚重的后包围设计 ， 进一步突出跨界效果 。
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内饰方面 ， 全新傲虎最引人注目的特点就在于其纵置的11.6英寸中控大屏 ， 并内置了斯巴鲁最新的StarLink车机系统 ， 在大屏盛行的今天 ， 这样的设计显然更迎合消费者的需求 。 与此同时 ， 新车内饰由大面积的皮质、软塑材料的包覆 ， 双色的设计搭配银色饰条兼具舒适度与质感 。
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动力方面 ， 全新傲虎搭载两款水平对置四缸发动机 ， 包括经过升级的2.5L发动机和全新的2.4T发动机 ， 二者的最大功率分别为185马力和264马力 ， 峰值扭矩为239牛·米和376牛·米 ， 传动系统标配CVT无级变速箱和SymmetricalAWD四驱系统 。
大咖点评：在中国汽车市场 ， 虽说日系品牌强势 ， 但唯独斯巴鲁比较冷门 ， 全新一代傲虎推出后价格依旧会坚挺 ， 走量是不可能的 。
新一代三菱欧蓝德将与日产奇骏共享动力
市面在售的这一代欧蓝德早在2012日内瓦车展发布 ， 至今已经服役将近8年 ， 虽然期间经历了数次改款 ， 但设计、配置等都已经有所落后 ， 确实已经到了该换代的时候了 。 日前有海外媒体报道称 ， 新一代欧蓝德将与新一代日产奇骏共享动力总成 。
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从此前我们获得的谍照可以看到 ， 新一代欧蓝德采用了三菱EngelbergTourer概念车的设计语言 ， 比如由上方线状LED日行灯+下方大面积灯组组成的分体式灯组设计 ， 观感非常科幻 。
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无论是侧面干净利落的直线轮廓 ， 还是尾部方正的造型以及狭长的尾灯组 ， 都可以看出几分EngelbergTourer概念车的影子 。 据了解 ， 新车将与下一代日产奇骏共享雷诺-日产-三菱联盟开发的平台 ， 这表明两家日本品牌之间有着更深层次的联盟 ， 进一步推动了目前通过共享产品开发来削减成本的战略 。 除此以外 ， 新一代三菱欧蓝德将提供插电式混合动力系统可选 ， 同时该系统也将应用至新一代日产奇骏之上 。
大咖点评：欧蓝德在国内市场的优势主要是价格 ， 若新一代车型采用全新动力并在设计上有所升级 ， 想必对销量有更大帮助 。


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