超跑密探颜值可能是毁掉销量的主要因素？，到店实拍的星途VX
国产车能在技术上做到夸夸其谈的 ， 个人觉得也就只有奇瑞一家 。 质量把控到位 ， 动力性能强劲 ， 基本上完全能满足人们的日常需求 ， 但比较核心的一点是 ， 在产品设计上似乎一直都Get不到消费者的审美点 ， 反观WEY的凶悍、领克的个性以及长安UNI的惊艳 ， 星途的语言造型只能说是平庸 。
眼下 ， 再相继推出TX、LX之后 ， 被定义为全新中大型SUV的VX也开始逐渐曝光 ， 虽已过去半年之久仍未上市的消息 ， 但新车陆续到店的事实也同样得到印证 。
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根据网上曝光的实车图来看 ， 新车高度还原了当年的VX概念车 ， 六角式的中网格栅搭配矩阵式的LED大灯组 ， 说足够凶悍吧 ， 也确实有那么点味道 ， 但在整个前脸的协调性上并没有亮眼之处 ， 用“铁憨憨”来形容更为恰当 。
并没有质疑星途VX的产品实力 ， 只是感觉奇瑞这种埋头苦干的“理工男”似乎并不解“审美需求”的风情 ， 这在同等起跑线下 ， 即颜值即正义的条件设定中 ， 家族化的设计语言明显吃了大亏 ， 包括LX、TX等车型 ， 都是中规中矩的表现 。
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背部造型还算可以 ， 车顶处设有扰流板、与之匹配当下流行的贯穿式尾灯 ， 再装配双边单出排气筒 ， 运动和时尚元素都融为一体 。
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侧身造型呈现出硬汉风格 ， 笔直的车腰线从车头延伸到车尾 ， 而门框处设有大面积的镀铬饰条 ， 主要是想营造更多的高端气息 。 既然定位为中大型SUV ， 其尺寸4970/1940/1795mm ， 轴距为2900mm ， 恰好将同级的丰田汉兰达包裹在内 ， 完全能贴合人们所注重的居家实用需求 。
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内饰布局倒是挺迎合时代潮流 ， 应用大尺寸的双联屏横置在中控台 ， 而三辐式方向盘进行平底化来塑造一定的运动气息 。 可以看到的是 ， 为了增强高端氛围 ， 星途VX还引用了具有路虎特色的双旋钮控制器 ， 并用银色铝合金饰板点缀 ， 及真皮材质包裹 ， 所感知的做工用料确实很细腻 。
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【超跑密探颜值可能是毁掉销量的主要因素？，到店实拍的星途VX】后排所设定的是3+2布局 ， 而且在平铺放倒的情况下可以拓展更多的储纳空间 ， 这应该算是星途VX的精髓所在 。 相比于这种产品配置 ， 可能人们更关心的是动力系统 ， 其为人熟知的1.6T发动机肯定不会缺席（最大功率197马力 ， 峰值扭矩290牛·米） ， 但为了避讳“小马拉大车”的诟病 ， 据说后期还会推行2.0T发动机 ， 这样不仅在同级中更具有竞争力 ， 而且还可以给消费者提供更多的选择 。
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说实话 ， 针对于星途VX的产品配置和品质把控没得挑 ， 但是最为直观的视觉审美可能需要重新考量 。 虽然用“因人而异”可以规避这种说法 ， 但相比WEY、领克及UNI ， 同样看不到它有任何设计亮点 ， 这也许就是阻碍销量攀升的主要因素 。
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