宝马不用老想着奥迪Q3，宝马X1的优惠力度也很大，空间宽敞开着很不错
老百姓买车讲究个经济实惠 ， 而对于有着稳定收入的消费者人群 ， 现在更加偏爱豪华品牌 ， 路上随处可见的宝马、奔驰、奥迪以及凯迪拉克、雷克萨斯等车型 ， 就说明我们国民经济水平确实提高了！而豪华品牌的紧凑型SUV ， 在我们国内就有着一定的市场需求量 ， 并且面对的大部分还都是年轻人 ， 其中奥迪Q3还有宝马X1都是这个级别的标杆 。
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在很多人心中 ， 奥迪的品牌地位还是要略逊色于宝马的 ， 而奥迪Q3之所以能够与宝马X1与之抗衡 ， 除了自身不俗的实力 ， 还有一个主要原因就是性价比高 ， 降价力度比较狠 ， 而随着豪华品牌竞争也愈发激烈 ， 宝马也不再坚持了 ， 同样采用了以价换量的方式 ， 虽然宝马X1指导价格为27.88-33.98万元 ， 但终端优惠力度达到了4-5万元左右（地区不同 ， 价格有差异） ， 这么一来 ， 实际成交价非常吸引人 ， 呵呵 ， 不用老想着奥迪Q3了 。
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在外观方面 ， 宝马X1也是个高颜值选手 ， 前脸双肾进气格栅就像两个大鼻孔一般 ， 内部为直瀑式镀铬饰条填充 ， 再搭配上BMW蓝天白云车标 ， 极具辨识度 ， 另外宝马X1全系标配LED远近光大灯 ， LED日间行车灯 ， 还带有自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能 ， 点亮后不仅很有档次感 ， 到了晚上照明效果也很棒 。
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再看宝马X1的尾部 ， 非常的敦实、饱满 ， 并且使用了很多横向折线 ， 使其层次感很强 ， 而尾灯与车身完美结合 ， 内部鲜红色的LED光带清晰可见 ， 左上方有着华晨宝马的字标 ， 证明了它国产的身份 ， 就是不知道有多少车主会选择把它抠掉 。 另外底部厚重的黑色包围以及银色护板 ， 还有双边两出式排气 ， 都提升了它的运动感 。
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如果离远处 ， 还真有人把它误认成宝马X3或者宝马X5 ， 因为它的个头并不很小 ， 有种越级感 ， 宝马X1长宽高分别达到了4565*1821*1620mm ， 轴距达到了2780mm ， 比奥迪Q3更有存在感 ， 侧面十分简洁 ， 硬朗的上扬式腰线是宝马的一贯设计手法 ， 给人一种很结实的视觉效果 。
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得益于不错的车长和轴距 ， 宝马X1拥有很宽敞的乘坐空间 ， 毫不夸张的说 ， 丝毫不输更高级别的宝马X3 ， 坐进后排腿部和头顶的空间都很充足 ， 不过座椅虽然能够对身体起到不错的承托 ， 可坐垫长度偏短一点 ， 而宝马X1的后备厢空间能让人满意 ， 拉些日常行李随便装就行了 。
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说实话 ， 我个人还是更喜欢奥迪Q3的那套内饰 ， 而宝马X1中控台布局确实没有什么豪华感 ， 但简简单单的风格看时间长了其实也挺好 ， 用料和做工符合它豪华品牌的定位 ， 中间部分使用了钢琴烤漆饰板或者银色金属拉丝饰板的装饰 ， 多功能方向盘也提供了两种样式 ， 相比之下 ， 还是那丁字裤三幅式方向盘更经典 ， 而握感都是非常舒服的 。
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宝马X1的入门版车型 ， 配备了倒车雷达、倒车影像、多种驾驶模式切换、18英寸的轮毂、上坡辅助、可开启的全景大天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、运动风格仿皮座椅、8.8英寸中控屏、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等 。
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