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开过沃尔沃XC40，再开本田URV，车主：二个字

大家好 ， 本文将和大家分享《开过沃尔沃XC40 ， 再开本田URV ， 车主：二个字》 。
迅猛发展的汽车行业 ， 带来不断的产品创新 ， 一款又一款好车被成功推向市场 ， 诞生了像沃尔沃XC40和本田URV这样的车 。 车主小张是我的一位朋友 ， 他开过沃尔沃XC40 ， 再开本田URV ， 车主：二个字 。 沃尔沃XC40与本田URV各有什么优点？下面就让车主为我们详细解答 。
开过沃尔沃XC40，再开本田URV，车主：二个字
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先来看沃尔沃XC40的外观 ， 外观肯定是没得说 ， 好多朋友都说买个这么年轻的车 ， 看来是越活越年轻了 。 非常年轻的造型 ， 把稳重和时尚完美结合 ， 一眼钟情款式 。 外观满意 ， 最吉普的SUV ， 车灯辨识度很高 ， 很窝窝 。 全液晶仪表盘和双边单出排气造型 ， 无一不在彰显它的特别之处 。
开过沃尔沃XC40，再开本田URV，车主：二个字
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再看本田URV ， 我个人首先是被URV外观吸音 ， 其次才去深入了解它 。 但也正因如此 ， 降低了后备箱的空间利用率 。 LED的大灯 ， 也能装档次 。 车漆说实话 ， 有点薄了 ， 不抗刮蹭 。
开过沃尔沃XC40，再开本田URV，车主：二个字
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进入沃尔沃XC40车内 ， 内饰简洁大方 ， 不喜欢太繁琐的设计 ， 这个风格适合我 。 内饰简洁大方 ， 比较符合现在的审美 ， 科技感也不错 ， 屏幕很大 。 内饰设计感强 ， 简单却质感 ， 实用性强 。 内饰中规中矩吧 ， 新车味道倒是不大 。 空间一般 ， 毕竟是紧凑型的车 。 后排座椅不舒适 ， 其他都良好 。 储物空间总体来说非常满意 。 我们家4人都没超过170 ， 所以空间完全够用 ， 储物格、后备箱也设计不错 ， 就是后座有点硬 。
开过沃尔沃XC40，再开本田URV，车主：二个字
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再看本田URV ， 个人内饰偏好日系 ， 豪华感比较强 ， 只是细节经不起推敲 。 中控按钮不复杂 ， 便于操作 。 座椅很舒服 ， 就是没有腰部支撑 ， 长途会有点累 。 内饰味道有 ， 但没有大众途观L那么刺鼻 ， 还是比较良心的. 。 一家出行绝对没问题 ， 空间是这车的精髓 ， 老婆 ， 孩子 ， 父母 ， 绝对没问题 。 遗憾的是 ， 后排座椅角度不能调节否则就完美了 。 手套箱很大 ， 对开设计得很巧妙 。 后备箱也够用 ， 唯一可能感觉它不能装得就是油箱57L ， 同级别一般 。
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先开沃尔沃XC40 ， 操控方面还是比较得心应手的 ， 虽然赶不上宝马的操控 ， 但是也不差 。 方向盘真皮包裹 ， 握得很舒服 。 即使是动态模式也很轻 ， 回正力度较小 ， 需要适应一下 。 还有就是主动刹车 ， 这个也挺不错的 ， 毕竟现在路上车子越来越多 ， 安全无论在什么时候都输第一位的 。 前麦弗逊后多连杆是家用车舒适的标配 。 减震不错 ， 过减速带没太有震感 。 坐下去后感觉有点隔着慌啊 ， 总觉得有点不适应减少了舒适性不延伸到没有这种感觉 。 这点很满意 ， 后排乘坐舒适 ， 驾驶高座椅 ， 视线非常好 ， 驾驶体验感很好 。
开过沃尔沃XC40，再开本田URV，车主：二个字
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再开本田URV ， 这么大车 ， 没什么操控 ， 买的目的也不是为了操控 ， 车身宽 ， 开始有点把控不好 ， 现在渐渐适应 。 转向精确 ， 弹无虚发 ， 挥发自如 。 一般的雨水泥泞路面应付绰绰有余 ， 很稳 。 刹车很线性 ， 36米刹停 ， 担心别人追尾 。 舒适性一般 ， 和我的五十铃货车没有多大区副 。 没有余震 ， 没有左右摇摆 ， 减速带不颠 ， 腾腾就过去了 。 噪音控制很好 ， 车里大多数时候很安静 。 后排空间奢侈 ， 换裤子换鞋没压力 。
开过沃尔沃XC40，再开本田URV，车主：二个字
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【开过沃尔沃XC40，再开本田URV，车主：二个字】结语：不过各有利弊 ， 天下没有完美的一款车 ， 关键是能满足自己的需求 。 开它到现在 ， 我的感受是二个字：都好！那么 ， 大家都觉得怎么样呢？


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