四缸凌派总算要来了，轴距2米73，百公里油耗4.1L，还买轩逸吗？
凭借着发动机闻名世界的品牌 ， 本田在核心技术上可是有着非常优秀的实力 。 诸如搭载在本田飞度上的1.5L自然吸气发动机 ， 能够爆出131匹的马力 ， 这是绝大多数厂商所无法做到的 。 而除了传统的纯燃油动力 ， 在如今新兴的混动领域 ， 本田其实也是有着非常优秀的建树 ， 诸如雅阁混动版所搭载的动力系统 ， 便获得了2020年沃德十佳的奖项 。
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而随着市场的发展 ， 混动系统如今也开始下放身段 ， 被配置在了越来越亲民的车型上 。 在卡罗拉、雷凌等家用车型拥有混动版本以后 ， 本田如今也准备开始插足这一市场 。 近日 ， 搭载了全新混动系统的本田凌派 ， 在国内进行了正式亮相 ， 在家用市场可是掀起了不少讨论的热度 。
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本田凌派与思域不同 ， 该车定位更加着重于家用市场 ， 并且凭借着亲民的售价 ， 以及充裕的空间 ， 在市场中也是受到了不少消费者的喜爱 。 只是传统燃油版的本田凌派有着一个槽点 ， 那就是其搭载了不被国内消费者接受的三缸发动机 ， 而这也对本田凌派的销量有着不小的影响 。 所以就有消费者断言 ， 如果本田凌派换装四缸发动机 ， 肯定会大卖 。
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【四缸凌派总算要来了，轴距2米73，百公里油耗4.1L，还买轩逸吗？】而如今换装了混动系统的本田凌派 ， 便符合了许多消费者的胃口 。 该车搭载了1.5Li-MMD混动系统（四缸发动机） ， 拥有113KW的综合功率 ， 传动方面也变为了E-CVT电子无级变速箱 。 相较于老款车型 ， 混动版的本田凌派在动力更强的同时 ， 油耗方面也有着大幅下降 ， 百公里综合油耗为4.1L左右 ， 与卡罗拉混动版基本一致 ， 燃油经济性可以说非常优秀 。
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当然除了动力系统以外 ， 混动版本田凌派相较于纯燃油版车型 ， 在其余各方面基本上没有太大的变动 。 诸如该车的外观还是非常的具有辨识度 ， 车头部分首先映入眼帘的则是标志性的电镀辐条 ， 两侧配备LED大灯 ， 气质上有点雅阁的味道 。 只是进气中网占据面积太大 ， 看上去还是略显突兀 。
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侧面部分 ， 本田凌派则是常规的三厢设计 ， 腰部线条较为明显 ， 整个车身看起来较为动感简洁 。 车窗部分本田凌派则采用了镀铬饰条装饰 ， 让层次感不会太过单调 。 轮毂方面该车则是首次采用了17英寸的配置 ， 相较于老款车型配置上是有所提升的 。
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尾部方面 ， 本田凌派仍然采用了标志性的设计语言 ， 诸如上翘的小鸭尾 ， 以及视觉效果较为优秀的回旋镖尾灯 ， 给该车带来了少有的运动感 。 但是后包围显得太过简洁 ， 再加之隐藏式尾排的设计 ， 彰显了该车家用务实的定位 。
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而谈及空间部分 ， 其实这一点是本田凌派的主要优势 。 首先从数据上（4756/1804/1509mm）来说 ， 该车的尺寸就基本属于A+级的范畴 。 而长达2730mm的轴距 ， 也要比朗逸、卡罗拉等车型长出不少 ， 再加之本田一贯优秀的空间利用率 ， 使得本田凌派的实际空间表现可以说是非常充裕 。 特别是后排空间 ， 甚至比一些入门级的中型车还要宽敞不少 。 而本田凌派后排最具有亮点的地方 ， 还是其搭载了同级少有的小桌板 ， 能够用来办公或者放置随身物品 。
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而在如今消费者关注的安全方面 ， 混动版本田凌派的配置也算较为全面 。 首先该车配备有六气囊 ， 胎压警报、ABS、ESP等时下的主流配置 ， 在该车上也是标配 。 当然和传统版车型一样 ， 混动版本田凌派也有着差异化配置 ， 诸如倒车影像、侧盲区影像、车道保持辅助系统 ， 基本上是中高配车型才拥有 。 但是综合整体配置来看 ， 本田凌派的安全性还算是中规中矩的 ， 能够保障绝大部分的行车安全 。
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当然目前本田凌派混动版车型还只是亮相阶段 ， 从四缸混动再结合其原本的产品力来说 ， 该车的市场竞争力可谓是非常优秀 。 但是该车的价格还没有公布 ， 如果按照惯例比卡罗拉、雷凌等更便宜 ， 那么混动版的本田凌派很有可能会成为一款大卖车型 ， 到时你还会买轩逸、朗逸等车型吗？
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