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长安自主进入“强周期”4月销量同比增长近4成

文：懂车帝原创李德喆
[懂车帝原创行业]在疫情得到有效防控后 ， 进入第二季度 ， 长安汽车旗下各整车板块产销重回正轨 。 作为自主品牌头部车企之一 ， 长安系自主品牌今年4月在产销端均有着不错的表现 。
长安自主进入“强周期”4月销量同比增长近4成
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【长安自主进入“强周期”4月销量同比增长近4成】从日前长安汽车发布产销数据来看 ， 重庆长安、合肥长安、河北长安三家企业4月产销量均比去年有所增长 。 其中 ， 重庆长安4月产量达51560辆 ， 同比增长10.7% ， 销量达47095辆 ， 同比增长达45.0%；合肥长安当月产量达21530辆 ， 同比增幅超300% ， 当月销量达到19289辆 ， 同比增幅超600%；河北长安4月产量为8891辆 ， 销量为8451辆 。
如果企业的产销数据反映还不够直观的话 ， 那么从各个车型的销量统计来看则更为清晰直接 。 总体上看 ， 长安系自主品牌4月销量达到119435辆 ， 同比增长37.5% 。 从重点车型来看 ， 长安CS75系列 ， 4月份完成销售20113辆 ， 同比增长达161.6% 。 这也主要归功于CS75PLUS上市以来持续良好的市场表现 。
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与此同时 ， 其他CS系列车型也表现良好 。 如CS35系列4月份销量达10330辆 ， 同比增长达25.3% ， 长安CS55虽然没有达到万级的表现 ， 但是同样以7096辆实现同比19.9%的增长 。
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而在轿车方面 ， 在今年3月上市的新逸动PLUS推动该系列销量进一步提升 ， 长安逸动PLUS在4月份销量达到10537辆 ， 长安逸动系列在4月份销量达到12192辆 ， 同比增长87.1% 。 值得一提的是 ， 今年1-4月 ， 长安PLUS系列累计销量达到12.5万辆 ， 可以占到整个长安系自主品牌销量的近一半左右 。
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另外 ， 长安欧尚品牌4月同比增长74% ， 品牌累计销量达11648辆 ， 欧尚X7在4月份销量达到10078辆 。 长安铠程品牌4月份销量达到31129辆 ， 同比增长达到4.9% 。
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长安自主品牌能在4月份取得较快恢复来之不易 。 从全国范围主要车企表现来看 ， 虽然大多都处于疫情过后的恢复期 ， 但据不完全统计 ， 今年4月也仅有5家同比实现正增长 。 仅从自主品牌来看 ， 吉利和长城两大自主车企 ， 4月销量同比分别增长1.5%和-3.6% ， 此外 ， 比亚迪在4月份的销量同比也下滑15.9% 。 因此 ， 这样看来 ， 长安汽车的同比增长更多要归功于自主品牌的良好表现 ， 含金量更足 。
从2019年三季度开始 ， 长安汽车自主品牌经营业绩大幅好转 ， 目前长安自主品牌净利润已经实现扭亏为盈 ， 盈利能力进入上升通道 。 这与国内其他国有车企相比 ， 尤其是另外两家央企有着明显不同 。 长安自主品牌更多扮演的是企业业绩支柱的角色 。
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按照长安方面的说法 ， 长安汽车已经走出了改革的“阵痛期” ， 进入了全新的“收获期” 。 在产品端 ， 目前 ， 长安自主品牌已经形成了完整的产品矩阵 ， 包括CS系列和逸动系列 ， 在消费者和市场中也有着不错的口碑 。 另外 ， 长安还在今年推出全新的产品序列 ， 这是长安第三次创业背景下 ， 对“品牌向上”和“产品高端化”的最新实践 ， 据悉UNI-T新车也即将在6月份正式上市 。 另据最新消息 ， 5月8日 ， 长安汽车还与国药集团签署战略合作 ， 将重点围绕“健康汽车”开展合作研究 。
而在经营端 ， 4月底长安汽车2019年度业绩说明会上 ， 长安汽车总裁朱华荣表示 ， 正在积极应对疫情给汽车行业及自身造成了不利影响 ， 努力抓住新机遇 ， 强化产业发展能力 。 据了解 ， 长安汽车战略转型的目标是实现“从服务客户向经营客户转型,从经营产品向经营品牌转型,从传统产品向智能化+新能源产品转型,从提供产品的传统企业向从提供传统产品向提供生态产品转型 ， 打造为智能出行科技公司 ， 向世界一流汽车企业迈进 。 ”
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具体来看 ， 在国内疫情爆发期间 ， 长安汽车推出了以客户为尊的五项承诺 ， 围绕用户特殊时期的服务需求 ， 结合疫情防控形势 ， 推出六大安心计划 。 基于这些措施 ， 在今年3月份 ， 长安汽车零售终端客流环比增长150% ， 同比持平 。 预计二季度零售端客流将进一步呈现恢复增长 。
此外 ， 在资本市场 ， 长安汽车也被多家券商机构看好 ， 包括光大证券等机构均给予买入评级 。 业内人士表示 ， 今后一段时间长安自主品牌将进入车型强周期 。


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