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试车极速报告诠释自然之美，迈锐宝XL存乎均衡之道

对于家庭的依恋和不得不外出打拼的无奈 ， 一直都在拉扯着人们的情感 ， 因此 ， 我们对于家的眷恋也变得愈加深重了 。 而汽车作为人们工作和家庭之间的重要桥梁 ， 一直承载着游子对家庭的寄托 。 同样的 ， 汽车作为家庭的延伸也不断为在外打拼的人们传递着家的温暖 。 所以汽车不仅仅是一个交通工具 ， 更是重要的港湾 。 对于男人来说 ， 汽车还是能够让身心完全放松 ， 捍卫尊严神圣的独立世界 。 所以汽车的发展方向 ， 并不只有速度激情或者温情舒适 ， 大部分人需要的是在拉法和阿尔法之间掌握一个平衡 。 那么此间的均衡之道应去何处寻得？我在迈锐宝XL的身上找到了答案 。
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迈锐宝XL依然继承了家族设计风格 ， 贯穿式的格栅设计加上黑色波浪饰板 ， 配合动感的LED大灯 ， 有着不错的视觉效果 。 车尾处的溜背车身配合双边双出的镀铬排气在视觉上优雅大气 ， 而特别的小鸭尾设计 ， 更是提升了整车的质感 。
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全车的设计使得迈锐宝XL动感又不失稳重 ， 稳重中又暗藏激情 。 同时有别于雅阁、CC运动的外观 ， 舒适的内饰 ， 迈锐宝XL2.0TRedline车型不仅有着实测6.5s的百公里加速 ， 优秀的底盘调教 ， 让迈锐宝XL在舒适性和操控性之间找到了一个相对完美的平衡 ， 称之为中级运动型车的王者当之无愧 。
不过 ， 这样看来或许有人认为迈锐宝XL属于样样通样样松 ， 运动赛不过阿特兹、稳重比不上迈腾 ， 看似八面玲珑实则没有自己的特色 ， 泯然众人 。 那么我们就用对比的方式来了解一下迈锐宝XL为何采用这样看似不明智的设计 。
为什么迈锐宝会采用这种“模棱两可”的设计呢？因为这种“中庸”的设计是最容易被家庭所接受的 ， 而且在具体解释迈锐宝XL采用如此“中庸”设计的原因之前 ， 我不禁想起了一款叫好不叫座的车型—阿特兹 。
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中国的汽车消费者有一些特殊性 ， 大部分年轻人买车都是父母出资帮助 ， 而父母更加传统的观念使得他们更加倾向于稳重的迈腾、帕萨特 ， 而自己却钟情于魂动红的马自达阿特兹 ， 经过多番争论后 ， 大部分年轻人都遵从了父母的选择 。
【试车极速报告诠释自然之美，迈锐宝XL存乎均衡之道】阿特兹的优秀有目共睹 ， 极致的操控 ， 动力匹配 ， 魂动设计无一不让年轻人魂牵梦绕 。
同时我们也没理由说迈腾不好 ， 稳重的外观 ， 宽敞到足以翘起二郎腿的后排空间 ， 优秀的口碑同样让父母的选择无懈可击 。
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但是如果观察角度互换 ， 父母无法接受阿特兹的超前 ， 觉得太“毛毛躁躁” ， 而我们也会觉得迈腾过于油腻 ， 老态龙钟 。 所以迈锐宝XL的设计选择就显得无比睿智 ， 躁动又不失稳重的外观既迎合父母对汽车的感官需求 ， 又满足了年轻人对于激情的追求 。 迈锐宝XL用自己的智慧让感性与理性达到了一个微妙的平衡 ， 填平了年轻人和父母之间的代沟 。
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在内饰设计方面 ， 迈锐宝XL的内饰看似黑乎乎一片 ， 相较于同级车型显得碌碌无为 ， 但是当你与迈锐宝XL相处一段时间之后 ， 你就会发现它的内涵 。 迈锐宝XL的内饰功能是从简单易用为出发点设计的 ， 空调旋钮、方向盘后面的电台切换、ACC按键等等都处于人机工程学的最佳位置 ， 完美诠释了什么叫简约而不简单 。 而悬浮式中控大屏、BOSE降噪音响、座椅通风加热等先进实用型配置让这辆车的乘坐体验更上一层楼 。 综合设计与功能性来说 ， 这套内饰同样要给个好评 。 所以迈锐宝XL的平衡之道同样体现在了内饰设计上 ， 年轻人用了很满意 ， 父母看了又不反对 ， 平衡的设计理念贯彻始终 。


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