mg最低标准4.0T，配红色卡钳和四尾排，它才是真正的“西装暴徒
奔驰S级给人感觉一直是兼具稳重大气以及典雅、商务的 ， 虽然现在这一代变的更年轻时尚了 ， 行政气息减轻了不少 ， 但依然少了那么一点驾驶乐趣 ， 许多老板还是倾向于坐在宽敞舒适的后排 ， 体验头等舱般的舒适沙发 。 不过当展现在你面前的是一台最大功率612马力 ， 最大扭矩达900牛·米 ， 0-100公里加速为3.4秒的S级AMG 63时 ， 情况又发生了悄然变化 ， 前排的驾驶座变的同样吸引人了 ， 老板们开始坐立不安 ， 思前想后了！
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【mg最低标准4.0T，配红色卡钳和四尾排，它才是真正的“西装暴徒】
没有人会质疑奔驰S级在这个级别的地位 ， 典雅商务的外形让人很难把它和性能车联系在一起 ， 但如果你真的把眼前的这台车当成了一台普普通通的S级 ， 那可就大错特错了 。 相比普通版本的S级车型 ， AMG S63换装了更有力量感的AMG包围 ， 中网上的AMG标识虽然字体很小 ， 但却是整车精髓所在 ， 看似低调实则实力强大 。
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车身侧面 ， AMG S63的整体造型设计基本与普通版保持一致 ， 但AMG的专属轮圈、红色刹车卡钳和较低的悬挂高度让它与普通版本的奔驰S级判若两车 ， 更加性能化！同时前翼子板标有“V8 BITURBO”的字样 ， 象征着它所装备的V8双涡轮增压发动机 。
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车尾同样跟普通版S级一样 ， 尾灯组也采用了新样式的“三道杠”LED灯带 。 后裙经重新设计 ， 使四出排气管更为之显眼 ， 运动气质外露 。
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内饰方面 ， AMG S63延续了S级的设计 ， 整体的豪华感让人感叹 ， 做工和用料更是无可挑剔 。 同时 ， 更加运动化的方向盘 ， 双色搭配的内饰以及车中的各种AMG LOGO ， 都在宣告着它性能车的主权 ， 车还是那个车 ， 但身份依然尊贵的AMG车型 。 而在其他配置方面 ， S63 AMG同标准版S级并没有太大的差异 ， 一些全新的配置将同样得到保留 。
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至于动力部分 ， 奔驰AMG S63全系搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机 ， 最大输出功率高达612PS ， 峰值扭矩900N·m 。 传动系统匹配9速手自一体变速箱 ， 并配备了AMG专属四驱系统 ， 百公里加速时间可在3.4秒完成 。 凡是经过AMG之手的车型 ， 动力方面永远都不用担心 ， 性能之强悍只会超出你的想象 。
总的来说 ， 奔驰AMG S63绝对是真正意义上的“西装暴徒” ， 它保持了S级车型应有的外观以及内饰设计和科技配置 ， 在动力上则有了完全不同的变化 。 这台车适合那些心里还存有一丝激情 ， 但又需要保持低调的成功人士 。 在白天他们需要一台S级应有的气场 ， 而到了深夜也能用V8发动机的咆哮释放一天的压力 。
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