聊到出圈的“国货” 长城汽车有话说！
最近几年 ， 越来越多的国货品牌走进了国人的生活 ， 甚至出现“国货”相关话题几度霸屏社交平台的情况 。 而在汽车行业 ， 不得不提的中国品牌便是长城汽车 ， 连续4年销量破百万的业绩 ， 铸造了中国汽车品牌的强大实力 。 时值2010年中国品牌日 ， 长城汽车以逆势增长的销量和背后自主创新核心技术的实力 ， 成为中国智造和品牌向上的代表 。
连续4年卖车破百万 ， 长城汽车夯实品牌基础
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在过去的2019年 ， 在整个车市低迷的情况下 ， 长城汽车销量却逆势而上 ， 旗下的哈弗品牌连续十年保持中国SUV市场冠军 ， 全球累计销售近600万辆；WEY品牌突破十万辆大关 ， 累计销量超过32万辆 ， 成为首个达成30万销量的中国豪华品牌SUV；长城皮卡共计销售14.88万辆 。 其中 ， 高端皮卡长城炮上市三个月就销售18,299辆 ， 是国内10万元级高端皮卡销冠；纯电动品牌欧拉汽车2019年新车累计销量同比上涨184.85% ， 欧拉R1已成为纯电动车市场备受关注的“明星” 。
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那么问题来了 ， 长城汽车为何会卖出这么多的车？原因很简单 ， 长期坚持过度投入 ， 拥有核心技术是关键 。
自主创新核心技术 ， 长城汽车成为中国汽车品牌成功范本
众所周知 ， 作为中国的汽车品牌 ， 长城汽车始终坚持过度投入和聚焦的策略 ， 不断提升产品的品质 ， 更是借此拥有了自己的核心技术 。
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2019年 ， 长城汽车取得了多项技术突破 。 比如六度斩获“中国心”年度十佳发动机称号 ， 以及全球首款公开发布的9速湿式双离合变速器和6001系列电驱动 ， 实现了油耗、排放、动力等多项指标的全面优化 。
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需要说明的是 ， 长城汽车还与中国航天事业合作 ， 经过几代人的勠力同心 ， 走出了一条自主创新的发展道路 。 去年长城旗下的WEY品牌还成为中国航天首次海上发射的合作伙伴 ， 这无疑再次印证了长城汽车通过自主创新引领中国品牌向上的实力 。
【聊到出圈的“国货” 长城汽车有话说！】危机中同样孕育机遇和希望 ， 在车市百年变局中 ， 自主创新仍将是长城汽车走向世界的核心竞争力 。 也正是依靠自主创新 ， 长城汽车品牌走向世界之路才更加平稳 。 作为中国品牌的代表 ， 长城汽车未来可期 。
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