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假期地铁“成绩单”：厦门一枝独秀，多地处在恢复期

_本文原始标题：假期地铁“成绩单”：厦门一枝独秀 ， 多地处在恢复期
【假期地铁“成绩单”：厦门一枝独秀，多地处在恢复期】“据测算 ， 5月1日至5日 ， 全国累计接待国内游客1.15亿人次 ， 累计实现国内旅游收入475.6亿元 。 与去年相比 ， 旅游市场基本恢复了同期的50% 。 ”
今天上午 ， 国务院联防联控机制举行新闻发布会 ， 文化和旅游部党组成员王晓峰针对“五一”假期全国旅游市场情况 ， 给出以上数据 。
作为我国进入常态化疫情防控阶段后的首个旅游小长假 ， 在“跨省跨境旅游暂不恢复”的前提下 ， 把目光聚焦在城市身上 ， 他们的表现如何？
地铁客流量被视为城市经济活力的客观反映 。 根据每日经济新闻《复工进行时：城市回血度》大数据实时查询的数据显示（下称“城市回血度”）：
直到五一假期结束 ， 绝大多数城市地铁客流强度 ， 仍处于恢复期 。 与2019年12月的同口径数据对比 ， 恢复程度多在80%以下 。
假期地铁“成绩单”：厦门一枝独秀，多地处在恢复期
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图片来源：每日经济新闻《复工进行时：城市回血度》大数据实时查询
值得一提的是 ， 厦门成为这个小长假里 ， 唯一客流量突破历史新高的城市 。
厦门“一枝独秀”
4月30日 ， 五一长假前最后一个工作日 ， 地铁总客流量迎来疫情后的最高值 。 当天 ， 内地城市地铁客流量超过4600万 ， 较前一天上涨7.8% ， 较一周前上涨15.45% 。
然而此后三天 ， 全国地铁并未因假期迎来客流峰值 ， 反而逐日下降 。 5月1日 ， 内地地铁客流量较前一天回落约三成 。
纵向对比 ， 去年假期首日 ， 内地共11城突破客流历史记录；今年却只有厦门一城“一枝独秀” ， 涨至55.21万人次的历史新高 。
厦门的亮眼表现 ， 与此前推出的鼓励政策不无关系 。
4月初 ， 厦门出台《关于进一步促进旅游会展住宿餐饮业健康发展的通知》 ， 通过11条“力度空前”的措施 ， 尝试激发消费、促进更多服务业企业复苏回暖 。
当时的政策中 ， 除了鼓励A级景区实施免费开放、对当地旅行社组织招徕的省内游客补贴住宿等 ， 还包括了“市民和游客于2020年6月30日前 ， 在法定节假日和休息日免费乘坐地铁、BRT、公交车” 。
厦门地铁客运强度回血度
假期地铁“成绩单”：厦门一枝独秀，多地处在恢复期
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图片来源：每日经济新闻《复工进行时：城市回血度》大数据实时查询
政策推出后 ， 厦门的地铁客流量接连迎来峰值 ， 一直徘徊在平时七成水平以下的客运强度频繁“爆表” 。
4月12日 ， 客流量突破此前的历史最高值 ， 达到53万人次左右 ， 客运强度超过去年12月正常水平的140%；
4月18、19日 ， 厦门地铁客运强度回血度连续突破120%；
5月1日 ， 客流总数再创历史新高 ， 客运强度回血度接近正常状态的160% 。
多地仍在恢复期
如果说厦门是个“例外” ， 其他城市在这个假期的表现却并非意外 。
根据地铁客流及运输研究阿牛整理的数据 ， 5月1日当天 ， 全国主要城市中 ， 仅有宁波、东莞、温州三城实现客流上涨 ， 并达到疫情以来的最高值 。
事实上 ， 在疫情反弹压力和“跨省跨境旅游暂不恢复”的影响下 ， 不只是地铁 ， 其他多项交通数据均表现平平 。
5月1日至5日 ， 全国铁路、道路、水路、民航累计发送旅客总量1.21亿人次 ， 日均2429.83万人次 ， 同比减少53% 。
究其原因 ， 疫情发生以来 ， 许多行业受到相当程度的影响 ， 人流活跃度下降 。
数据显示 ， 截至4月30日 ， 主要城市CBD人流量 ， 最高也仅恢复到去年12月同口径数据的80%左右 。
主要城市CBD人流量回血度
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图片来源：每日经济新闻《复工进行时：城市回血度》大数据实时查询
但值得注意的是 ， 随着国内疫情防控态势持续向好 ， 城市交通的客流量已处在有序恢复中 。
数据显示 ， 2月11日 ， 国务院规定的春节假期延长截止日后一周 ， 多数城市的地铁客运强度 ， 不及平时水平的一成；
复工一个月后（3月3日） ， 大部分城市的地铁回血度处在35%以下；
而到了5月4日 ， 除厦门以外 ， 各城市中地铁客运强度的最高值 ， 已为平时水平的八成左右 。
道路拥堵指数“爆表”
假期地铁“成绩单”：厦门一枝独秀，多地处在恢复期
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图片来源：摄图网
地铁的分流功能降低 ， 地面交通拥堵等问题随之加剧 。
《城市回血度》就显示 ， 主要城市的道路拥堵指数在复工一个月的档口 ， 便已初显“爆表”趋势 。
3月2日 ， 杭州、成都、上海三座城市 ， 道路拥堵指数回血度分别达到111.2%、108.1%和104.7% ， 超过去年12月的平均水平 。 此后每到工作日 ， 各地相关回血度突破100% ， 俨然就成为了常态 。
到4月30日 ， 北上广深及成都、重庆、杭州、武汉、苏州、厦门等新一线城市 ， 道路拥堵指数回血度已“清一色”超过平时水平 。 重庆的数据甚至一度高达166.7% ， 超出12月平均数据的2/3 。
主要城市道路拥堵指数回血度
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图片来源：每日经济新闻《复工进行时：城市回血度》大数据实时查询
为提升公共交通出行分担率 ， 多座城市实行“免费乘车” 。
以杭州为例 ， 在复工复产又暂未恢复机动车限行措施初期 ， “交通压力较大” 。 为“提升公交出行分担率” ， 杭州决定从3月18日到3月31日 ， 试行主城区公交线路、已开通运营的地铁线路免费乘车措施 。
据当地媒体报道 ， 免费乘车的第一天 ， “地铁乘客就增加明显” 。 例如 ， 早高峰两小时内 ， 杭州全线网客流就达到了19.21万人 ， 较前一日同时段增长约36.8%；晚高峰客流为15.71万人 ， 较前一日同时段的增幅超过两成 。
杭州地铁客运强度回血度
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图片来源：每日经济新闻《复工进行时：城市回血度（1.0版）》大数据实时查询
处在后疫情时代 ， 城市依旧面临着常态下疫情防控和保障出行的双重考验 ， 压力测试仍在继续 。
刚刚过去的“加长版”五一假期 ， 你所在的城市地铁客流量恢复如何？留言告诉城叔 。
文字|黄名扬
澎湃新闻


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