领克领克05到底值不值？不妨先试试车再表态？( 二 )
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这是什么概念呢？高尔夫GTI、凯迪拉克CT4的百公里加速时间是6.9秒 ， 保时捷Macan的2.0T百公里加速时间也是6.7秒 ， 奥迪A4L最快的45TFSI的百公加速时间是6.6秒 。 数字说话就是有说服力！而用领克自己的话说：我不鼓励你炸街 ， 但是我时刻捍卫你地板油时的超爽感觉 。
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昨天我们把店里唯一一辆上了牌照的领克05沿着五方桥开上了北京的五环 ， 动力带来的速度快感我们稍微一踩就感受到了 ， 我家90后编辑奥迪Q5的老车主黯然的抛弃了他引以为傲的EA888 ， 无比羡慕的说 ， 同样是2.0T ， 同样是8AT ， 怎么感觉领克05绝对可以原地崩我呢？
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说起来领克05之前一天晚上才刚刚上市 ， 结果当天在店里我们就发现好几波来看车和试驾的用户 ， 我们等了半天才上手 。 跟其中一个买家聊天 ， 他说 ， 自己有一辆12年的迈腾 ， 有一辆奥迪Q5L ， 去年买了路虎发现神行 ， 还有一辆宝马335i ， 自己喜欢性能车 ， 但那辆335i被“造”的太惨了 ， 所以还想换一辆性能车 。 昨天车友群里大家推荐了领克05 ， 今天就来店里看看 。
当我问他 ， 你觉得20多万买个领克亏吗？他一脸不解的说：“不亏呀！这个性能 ， 赚到了！”
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然后一边听着销售小姐姐介绍：北美头层NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革座椅材质、20处1600万色无极流光氛围灯、12.3英寸全液晶智能仪表、7.5英寸全彩HUD抬头显示、指纹识别登录用户偏好设定、APP车辆分享以及达到L2+级别自动驾驶的21项ADAS智能驾驶辅助等功能 ， 一边非常流畅的操作着如同自己手机界面一样的1920*1080P的12.7英寸中央触控屏 ， 一边把玩着隐藏在“LYNK&CO”圆圈里的电控尾门、红蓝指示灯空调调节旋钮、可升降杯托 ， 一边频繁的向我表达“值”的观点 。
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试驾后跟我的投资人同学聊天 ， 他说：自己店里领克的用户年龄层基本集中在1990年到1998年之间 ， 他们是典型的90后用户 ， 他们早已不像我们这代80后一样需要买一辆别人认识的、认可的品牌的车 ， 他们需要的是自己的认可就够了——是不是够好看 ， 是不是够智能 ， 是不是够快的同时够安全 。
也许正如大电影里总指挥安聪慧所表达的：“领克相信 ， 车格即人格 。 ‘极以为常’的态度来自于领克05 ， 也存在于都市中鲜活的灵魂 。 他们生而不同、天生要强、自带光环 ， 用天赋与锤炼让挑战与极致变得习以为常！”
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【领克领克05到底值不值？不妨先试试车再表态？】显然 ， 从当天来看车和试驾领克05的年轻人中 ， 我们明显的感受到了他们摩挲着领克05时眼里“真香”的情绪 。
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