全网走红的昂克赛拉，到底卖得怎么样？看完感慨：光吹是没用的
有的车型在线下卖得如火如荼 ， 然而在网络上却没什么人关心它们 。 然而有的车相反 ， 虽然线下表现不温不火 ， 然而在网络上却到处都是关于它的话题 。 马自达的昂克赛拉就是一例 。 它凭借着出色的设计、一流的操控、极地的油耗而走红于网络上 ， 成为了媲美思域的运动型轿跑的代名词之一 。 不过在线下 ， 它的销量似乎有些不温不火 。 那么买它的车主们都看重了它哪些方面呢？这款车到底值不值得买呢？我们一起来看看吧！
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首先来看看汽车之家的市场行情数据 。 昂克赛拉毫无疑问是目前马自达的销量支撑所在 ， 虽然它已经成为了全新款的车型 ， 然而动力系统依然是老款的1.5L和2.0L自然吸气机 ， 带有压燃技术的2.0L新机型 ， 需要在后期才能搭载 。 目前1.5L和2.0L两款配置的热度都不相上下 ， 但是在线下优惠方面 ， 两者都没啥优惠 ， 成交价区间高达13.5-18万左右 ， 这也是很多人吐槽的地方 。 虽然2.0L在网络上更受吹捧 ， 然而毫无疑问 ， 最为畅销的依然是1.5L的自动挡低配车型 。
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事实上 ， 目前的昂克赛拉 ， 是两代同堂销售的 ， 使用独立悬架的老款车型依然处于在售状态 ， 尤其是1.5L的车型 ， 凭借着更低的价格、更充足的现车 ， 有着更多的销量 。 而采用扭力梁的新款车因为优惠小、产量少 ， 正处于供不应求的状况 。
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接下来是迪哥收集的车主口碑 。 看上昂克赛拉的买家 ， 绝大部分都是单身的年轻人或者年轻的小两口家庭 ， 对比的竞争对手大多数是思域、卡罗拉、雷凌等主流A级车 ， 其中有相当一部分是女性买家 ， 她们更关心车子的外观和是否容易上手 ， 而男性买家则更关心操控 。 最终大家看上昂克赛拉的理由多因为以下几点：一是出色的外观；二是内饰档次有极大提升；三是优秀的操控；四是较低的油耗；五是隔音水平的进步 。 可以说 ， 这款车的特点非常鲜明 。
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关于昂克赛拉的不足 ， 大家也集中在以下几点：一是后排空间比较小；二是优惠幅度比较小 ， 性价比较低；三是胎噪比较大；四是车漆比较薄 ， 而且补漆价格不菲；五是冷车启动时的噪音比较大；六是新款车型变成了扭力梁 ， 被很多人视作简配 。
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【全网走红的昂克赛拉，到底卖得怎么样？看完感慨：光吹是没用的】最后来看看车主之家最近一年的销量数据 。 可以看得出 ， 目前昂克赛拉的销量 ， 除去疫情期间的影响之外 ， 其余时候还是十分稳定的 ， 销量基本都在8000-10000左右的水平 ， 虽然在市场上只能算是中流水平 ， 但是还是比较不错的 。 不过值得注意的是 ， 其中有大量老款车型的数据 ， 而且新车的走量主力也是1.5L的中低配置 ， 可见昂克赛拉在市场上的认可度 ， 并没有网络上大家想的那么高 。
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毫无疑问 ， 昂克赛拉是一款非常受年轻人追捧的车型 ， 这也是它在网络上有如此高的呼声的重要原因 。 然而现实是残酷的 ， 在本田思域、丰田雷凌、丰田卡罗拉等主力品牌的主流车型面前 ， 昂克赛拉依然显得十分弱小 。 而目前马自达受到市场下滑的影响也十分严重 ， 光依靠昂克赛拉一款新车苦苦支撑 ， 这对于它们的未来十分不利 。
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