加强旗下SUV矩阵 试驾广汽传祺GS4 Coupe 1.5T

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【加强旗下SUV矩阵 试驾广汽传祺GS4 Coupe 1.5T】轿跑SUV可以说最近开始越来越流行 , 同时这一细分市场的出现让各大厂商都在把握时机 , 今天试驾的这台GS4Coupe可以说让自家产品线更为丰富 , 这也是传祺的首款轿跑SUV , 而究竟表现如何我们试过才知道 。

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新车外观无疑是最大的亮点 , 溜背式车身赋予更多的运动气息 , Coupe可以说是普通GS4的孪生车型 , 它与GS4来自同一平台 , 全新设计语言也让它与前辈GS4区分开来 , 整个外观的变化说让你完全想象不到它们之间的联系 。

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车身不少细节都有着变化 , 不单单有着溜背造型 , 车辆的整个前脸设计也着实下功夫 , 也明确了此车型年轻、个性化的定位 , 全新前脸造型官方称之为“闪电翼”设计理念 , 风格与GS4完全不同 , 流畅的车身线条带来更好的空气动力学 , 风阻系数达到了0.295 。

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新车内饰设计方面与普通GS4如出一辙 , 但多处的红色点缀以及翻毛皮材质让车内氛围大变 , 而且点缀的刚刚好 , 不会让人觉得俗气 , 有时候一些轻描淡写的东西加入就会让整个感觉焕然一新 , GS4Coupe确实做到了 。

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Coupe车型搭载的与普通GS4相同的1.5T涡轮增压发动机 , 最大功率124千瓦、在1700~4000转/分范围内可达最大扭矩265牛米 , 与之匹配的是一台7速双离合变速箱 , 并没有使用前辈身上的那台6AT 。

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可能会有很多人一直都都对小马拉大车这个事情存在质疑 , 但从实际表现来看 , 这台1.5T发动机的表现还算是令人满意 , 它的动力在城市中完全可以胜任 , 即使是想要一些刺激它还是能多多少少的给你一些 。

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节能模式下急加速时变速箱会有一些迟缓 , 动力衔接的过程需要接近一秒钟 , 但是在普通或运动模式下会好很多 , 发动机转速升高的同时 , 发动机噪音却控制的很好 , 当超过时速100公里时你会发现车辆的胎噪以及路噪表现比预期好 , 基本可以营造一个较为安静的氛围 。

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虽然只有1.5T但驾驶起来确实非常畅快 , 动力响应也很积极 , 而匹配的7速双离合变速箱能带来不错的升挡效果 , 只不过一些细节方面还有修整空间 , 较为家用的悬挂让车辆有着不错舒适度 , 而入弯不错的支撑力也能给予驾驶者一些驾驶乐趣 。
结语:GS4Coupe的外观迎合当下市场的需求 , 很多人愿意为轿跑式SUV买单 , 个性的外观与内饰吸引更多的是年轻消费者 , 而这类个性群体对于性价比的要求也会相当高 , 1.5T的动力听着有些软弱 , 但实际表现却并非如此 , 相信这样的动力水平能满足大多数年轻消费者 。
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