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F-14，F-15，F-16，F-18，美国战斗机序列为何独独缺了F-17？

事实上 ， 美国不是没有f-17计划 ， 但未能被美军选中 。 事实上 ， f-17项目也催生了其他经典机型 。
F-14，F-15，F-16，F-18，美国战斗机序列为何独独缺了F-17？
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由于美国空军的F-4“鬼怪II”战斗机在越战期间性能不佳 ， 特别是在短程空中纠缠中 ， 常常在苏联战斗机面前失败 ， 苏联战斗机诞生了F-15和F-16 。 1976年 ， 美国空军最终决定选择通用电气公司（现为洛克希德马丁公司）的YF-16 ， 即F-16原型机 ， 而诺斯罗普公司的YF-17在美国的竞争中没有被美国空军选中 。
Yf-17与美国F-5“虎II式”战斗机有着密切的关系 。 由于F-5系列战机被定义为低端出口专用战机 ， 随着时间的推移和新对手的出现 ， yf-17在可预见的未来已逐渐无法满足一线战机的任务 。 因此 ， 有很多种改进计划 。 当然 ， 诺思罗普作为最初的制造商 ， 并没有放弃分享食品市场的努力 。
诺斯罗普还试图开发一种更先进的F-5E版本 ， 最初称为F-5g ， 它是F-5E的后续产品 ， 用于出口 。 之所以取名 ， 是因为当时美国政府不允许本国现役战斗机出口 。 禁令解除一段时间后 ， f-5g改名为f-20 。 虽然歼-20在某些特定领域（维修便利性、可靠性等）的性能比早期的歼-16要好得多 ， 但从歼-5上继承下来的较低的有效载荷和作战半径是与歼-16竞争时的劣势 。 后来 ， 制定了p-530计划 。
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等待YF-17的命运应该结束 ， 然后在漫长的历史中被遗忘 。 但事实上 ， YF-17的双引擎性能非常出色 ， 这就使得美国海军舰载机的高可靠性要求更加复杂 ， 所以即使在空军轻型战斗机招标计划中被击败 ， 它还是被美国海军看中了 ， 成为了海军舰载机的原型 ， 一直到现在它都是著名的f/A-18“大黄蜂” 。 “大黄蜂”不是诺斯罗普一个人创造的 。 由于诺斯罗普缺乏设计和建造舰载机的经验 ， 他邀请了设计F-4的麦克唐纳·道格拉斯参与设计 。 两家公司的合作导致了后来的F/A-18 。 由于曲线与机翼前缘延伸面大小的关系 ， 大黄蜂也获得了眼镜蛇的绰号 ， 这两个绰号都是指F/A-18 。 大黄蜂遇到的这种情况在美军武器竞标中极为罕见 ， 几乎不可能看到战败的候选人能够“复活” ， F/A-18能够做到 。
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【F-14，F-15，F-16，F-18，美国战斗机序列为何独独缺了F-17？】所以可以说F-17是F-18 ， 其中F代表战斗机 ， A代表攻击机 ， F/A-18的F/A代表作战攻击机 ， “大黄蜂”有两种作战定位 ， 是美国海军的多用途飞机 。


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