陈庆镒长安UNI，还没上市就交车( 二 )
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在智能化方面 ， UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车 ， 由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台" ， 应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技 ， 可全方位实现车内场景化感知 ， 并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务 。
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在AI主动服务中 ， UNI-T会主动识别用户表情和情绪 ， 犹如成为驾驶者的专属车载管家 ， 借由梧桐车联TINNOVE智能系统 ， 你亦可以用语音点播线上歌曲等服务 ， 也可以用来控制车窗以及空调等 。 而在试驾中 ， 当临近高速下道路口时 ， UNILife通过视线追踪技术 ， 结合转向灯、方向盘转角、车速等信息 ， 特别在疲劳检测系统 ， 会聚焦驾驶员的脸部 ， 特别是嘴跟眼睛区域 ， 综合判断驾驶员的疲劳指数 ， 分为轻度 ， 中度跟重度疲劳 。
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包含了大家离不开的智能手机也加入了功能 ， 在InCall车辆远程控制系统 ， 得到了爱车信息全掌握 ， 包含远程车控 ， 健康助手 ， 360°全景查看 ， 手机寻车以及远程控制座椅加热 ， 足可远程开启座椅加热 ， 寒冷冬天也可温暖行车 。
再或者 ， APA5.0遥控代客泊车系统 ， 能帮助驾驶车辆进入有清晰"引导线"的停车区域里 ， 可开启遥控代客泊车系统 ， 车辆自动寻找20m以内车位进行泊车、入库并完成驻车 ， 更不仅能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能让停车变得轻松有趣 。 除此之外 ， 360°高清全景：配备4颗高清广角摄像头进行无缝拼接 ， 实时显示车辆周边360度环境 ， 也可在2D、3D视图之间任意切换 ， 全方位3D视角随心看 ， 让用户对周边一切了如指掌 。
最后则是车载微信功能 ， 为了让你开车更为专心 ， 可以支持全语音交互 ， 包含方向盘设有专属功能键 ， 可一键收发信息 。
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同时 ， UNI-T亦布局L3级自动驾驶（国内法规开放后 ， L3自动驾驶版将很快量产上市） 。 部分工况下实现自动化驾驶 ， 继解放双手双脚之后 ， 首次解放人类双眼 。 高速公路驾驶辅助功能 ， 智能监测目标车道 ， 实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道 。 还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能 ， 开启无人驾驶时代 。
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写在文后：
【陈庆镒长安UNI，还没上市就交车】没上市？没预售？没关系 ， 首批UNI-T直接交到你手里 ， 这让汽车营销方面又成为一举突破 ， 也让硪们看到 。 过往对比合资品牌 ， 自主品牌在科技一环总让用户有所微词 ， 不过 ， 我们应该可以在UNI-T身上看到希望 。 从车名上的含义 ， UNI象征与独立思想者同行 ， 打破陈规 ， 也成功用开放的姿态与世界互联互通 ， 而UNI-T相信也已成功肩负此一使命 ， 为中国品牌的成功发声 。
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