什么？宅家期间，这些豪华SUV销量还能破千
【什么？宅家期间，这些豪华SUV销量还能破千】目前国内的疫情已经得到了非常有效的控制了 ， 而全国各地也在陆续开展复工复产的工作 。 在我们几乎天天宅家的二月份中 ， 汽车市场虽然遭到了前所未有的打击 ， 但仍有不少亮点可寻 。 虽然宅在家中 ， 但许多经销商都能想出各种招数促进各个渠道的成交方式 。 在豪华SUV的细分领域内 ， 仍有不少车型销量破千 。 BBA仍然占据这个领域内的绝对优势 ， 在销量前十的销售榜内 ， BBA占据了8个席位 ， 余下的最后两名分别是沃尔沃以及凯迪拉克 。 No.10凯迪拉克XT5宅家时期销量：70辆
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根据乘联会的统计数据 ， 月销70辆的凯迪拉克XT5便已经能进入豪华SUV销量榜的前十了 ， 市场的惨烈程度可见一斑 。 凯迪拉克XT5定位为中型豪华SUV ， 相对于BBA而言品牌溢价要略低一点 。 美系豪华品牌独有的大气外观设计以及良好的性价比也能吸引到一定的消费者 。 新款凯迪拉克XT5是中期改款车型 ， 提供两套外观风格可供消费者选择 。 内饰的用料上乘 ， 但在设计布局上稍微欠缺了点高级感的精致 。 动力采用2.0T+9AT变速箱 ， 产品力较为均衡 。 但品牌力较低 ， 车型的保值率也偏低 ， 相较于BBA而言还是有点差距的 。 No.9沃尔沃XC60宅家时期销量：111辆
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来自二线豪华品牌的沃尔沃XC60在2月份中的销量也仅有111辆 ， 勉强破百 ， 也算是小小的刷了一波存在感 。 沃尔沃XC60是一款非常有格调的北欧系SUV车型 ， 举手投足之间都散发着北欧简约安全的造车理念 。 标志性的雷神锤LED大灯搭配干净利落的车身线条 ， 在豪华SUV领域中可以说是一个“小清新”的存在 。 内饰同样也延续了北欧的“性冷淡”风格 ， 环保材料的运用搭配多样化的高级材质 ， 车内的质感营造得十分到位 。 动力方面采用T4及T5动力 ， 分别是2.0T高低功率版发动机 ， 匹配8AT变速箱 。 但定价过高以及配置简陋也是困扰XC60的大问题 ， 目前销售终端普遍都有大几万的优惠幅度 ， 有兴趣的话去4S店咨询一下吧 。 No.8奥迪Q2L宅家时期销量：186辆
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从奥迪Q2L开始 ， 往上走已经全都是BBA阵营的车型了 。 奥迪Q2L在上市时并不被市场看好 ， 21.77-26.85万元的官方指导价和高一级的奥迪Q3优惠后几乎重合 ， 但从销量来看依然有着不错的势头 。 奥迪Q2L定位为紧凑SUV ， 通过加长轴距的方式引入了国内 。 底盘结构以及动力总成均与T-ROC探歌一致 ， 毫无疑问是一款MQB平台的产物 。 外观及内饰都是奥迪家族的设计风格 ， 没有太大的亮点 。 动力则采用大众EA211的1.4T发动机 ， 搭配7速双离合变速箱 。 整车需要选装的配置较多 ， 并且价格都比较昂贵 ， 所以指导价的区间仅仅是一个参考价格 ， 实车落地可能会高出不少 。 但奥迪仍然凭借着金字招牌俘获大批消费者的心 。 No.7宝马X2宅家时期销量：248辆
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宝马X2似乎一直以来都是十分小众的车型 ， 存在感也相对较低 。 与宝马X1价格相近、级别相同的宝马X2则更偏向运动方面的调校 ， 从而牺牲了一定的舒适性 。 宝马X2是一款主打运动的豪华紧凑SUV ， 动力采用2.0T加8AT变速箱的组合 ， 在运动模式下更能体现运动的热血感 。 外观提供两种套件可供选择 ， 但相对于“鼻孔”不断扩大的宝马家族而言 ， 宝马X2的整体设计显得有点过气了 。 内部的乘坐空间、底盘舒适性、NVH等各方面更是车型的短板 ， 所以宝马X2更适合那些喜欢玩车的年轻人 ， 而作为家用代步的话 ， 则需要好好斟酌一下了 。 No.6奥迪Q3宅家时期销量：713辆
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不用多说 ， 奥迪Q3是豪华SUV领域中的老牌选手了 。 新款奥迪Q3在今年3月份推出 ， 是中期改款车型 。 相信大家对Q3的造型也十分熟悉了 ， 依然是偏向于圆润的线条设计 ， 在中网、大灯及轮毂等区域都新增了许多折角设计 ， 在圆润中也突出了运动感的氛围 。 内饰采用分层式设计 ， 虚拟座舱的加持也是奥迪车型的卖点之一 ， 消费者还能选择多种内饰配色设计追求个性化 。 动力方面则提供了1.4T及2.0T的动力总成 ， 全系匹配7速双离合变速箱 。 No.5奔驰GLB宅家时期销量：880辆
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奔驰GLB在去年的广州车展中首次亮相 ， 以30万以内的七座豪华入门SUV这一卖点抢占市场份额 。 大部分消费者去体验过实车后都会反馈第三排座椅仅仅只是一个摆设 ， “锯腿”的空间并没有太大的用处 。 可毕竟是带着“三叉星”LOGO的奔驰 ， 无论车型实力如何 ， 销量依然是杠杠的 。 奔驰GLB是北京奔驰旗下的首款7座SUV车型 ， 外观造型方面采用了贴近奔驰大G的线条设计 ， 稍显硬朗的风格 。 定位为紧凑级SUV的奔驰GLB却拥有2829mm的轴距 ， 塞进了三排座椅 。 当然 ， 每排座椅的坐垫都经过了缩短的设计 ， 所以舒适性上也会略打折扣 。 动力方面全系采用1.3T发动机 ， 匹配7速双离合变速箱 ， 与奔驰A级那套动力组合一致 。 将“小马拉大车”诠释得十分到位 。 但亮眼的销量也证明了 ， 国内消费者在实用性与面子方面 ， 显然更注重后者 。 No.4宝马X1宅家时期销量：1183辆
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宝马X1在宅家时期迈入了销量过千的门槛 ， 在全民宅家的时期能达到这一成绩 ， 证明车型真的是十分受欢迎的存在 。 不得不说 ， 宝马X1很懂得讨好国内的消费者 。 要颜值 ， 宝马X1给你更大尺寸的中网；要空间 ， 给你更长的轴距；要配置 ， 给你全景天窗、驾驶辅助系统；要面子 ， 蓝天白云标不就是最好的诠释了吗？况且在驾驶操控感方面也有着宝马一贯以来的优良传统 ， 确实是挺“香”的 。 但值得一提的是 ， 1.5T的动力总成为三缸发动机 ， 在先天上也有着不少的缺陷 。 2.0T四缸车型则需要30万以上的车型才能搭载 。 No.3宝马X3宅家时期销量：1643辆
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宝马X3排到了第三名的位置 ， 2月份的销量为1643辆 。 这一代的宝马X3终于迎来了国产 ， 与宝马5系、7系等车型共享CLAR平台 。 在引入国内后并没有采用一贯加长轴距的操作 ， 但相比上一代车型 ， 轴距仍有所加长 。 宝马X3提供了M套件及豪华版外观套装 ， 前脸更加宽大的进气格栅也强化了新车的气势 。 内饰采用环绕式驾驶座舱 ， 也在强调运动氛围的营造 。 动力方面 ， 宝马X3采用高低功率版本的2.0T发动机 ， 匹配8速自动变速箱 。 车型的重点仍然体现在动态驾驶方面 ， 以动力驾控著称的宝马要真正驾驶过 ， 才能感受其独特的魅力 。 No.2奥迪Q5L宅家时期销量：2296辆
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奥迪Q5也是市场中奋战多年的老牌车型了 ， 一直以来 ， 奥迪Q5都是豪华中型SUV中的标杆性车型 ， 占据着主导地位 。 在今年宅家期间 ， 奥迪Q5仍然贡献出了2296辆的成绩 。 新一代奥迪Q5的轴距加长了 ， 在车型名称后面也多了个“L” ， 相比起旧款车型在空间方面有所提升 ， 配置变得更加合理 ， 竞争力也随之上涨 。 以科技性著称的奥迪在配置方面肯定也不会含糊 ， LED大灯、虚拟座舱、第四代MM系统等都有配备 。 动力方面则提供了2.0T发动机搭配双离合变速箱 。 在高配车型中还有奥迪看家的quattroultra四驱系统 。 奥迪Q5L也是目前同级别中 ， BBA车型里起售价最亲民的车型 ， 加上一贯的终端优惠力度 ， 就算是也特殊时期也十分受市场欢迎 。 No.1奔驰GLC-L宅家时期销量：3711辆
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奔驰GLC-L一举夺下了宅家期间销量最高的豪华SUV桂冠 ， 不得不说 ， 奔驰的品牌力加成还是非常可怕的 。 奔驰GLC在19年8月份完成了中期改款 ， 全系车型都进行了加长 ， 取消了标轴的车型版本 ， 全面迎合国内消费者的喜好 。 加长后的奔驰GLC可以说是同级中的佼佼者 ， 这也保证了内部空间的充裕 。 加上奔驰一贯擅长的豪华内饰氛围 ， 木纹饰板、软质皮革、各种缝线及做工搭配全液晶仪表盘、MBUX车机系统等 ， 几乎很难找到短板 。 动力方面 ， 奔驰GLC仍搭载代号为M274的2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配9速手自一体变速箱 。 相较于其他品牌而言 ， 奔驰仍然保持着自己尊贵的品牌附加值 ， 无论是售价还是终端优惠都不如同级对手 ， 但在销量上却碾压他们 ， 不得不说 ， 国内消费者对于奔驰的独特情怀还是无法比拟的 。
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