捷途X70作为该系列的首款车型 ， 凭借不错的销量成绩在国产中型SUV市场也算火了一把 。 厂商为了完善X70系列的谱系以及提高在市场中的竞争力 ， 打造了一款可以满足年轻用户追求个性、潮流的定制的车型-捷途X70Coupe 。 在经过实拍活动后 ， 它在静态方面给我留下了很深刻的印象 。 捷途X70Coupe使用大家非常熟悉的1.6T涡轮增压发动机+7DCT的动力系统 ， 最大功率145kW（197Ps） ， 峰值扭矩为290N·m ， 这样的参数表现完全可以满足一台城市SUV的日常使用需求 。 油门踏板初段调校的较为线性 ， 比较适合在拥堵路段以及日常代步中使用 ， 最大程度的保证了行车时的稳定性 ， 不会出现其他车型常见的向前窜的状态 ， 给驾驶者带来了良好的体验感 。 深踩油门踏板转速超过2000rpm时后会有较为明显的动力输出 ， 但中后段的动力输出表现会越发的趋于平稳 。 原本我以为捷途X70Coupe的悬架会调校的较为运动 ， 但实际体验过后发现它的悬架整体还是以舒适性为主 。 在经过较大的起伏路段以及减速带时 ， 悬架回弹幅度较小给人很干脆利落的感觉 ， 车尾也没有出现多余的动作 。 对于路面上细小的颠簸就更不用说了 ， 很从容的就能对抗下来 ， X70Coupe能有这样的表现已经非常出色了 ， 毕竟它搭载的可是20寸的“大脚” 。 捷途X70Coupe相较于该系列的其他车型看上去更具有力量感 ， 仅仅进行了一些细微的改动 。 亮黑色的点阵式进气格栅再搭配上熏黑的LED头灯都让它看起来更加的运动 。 新车采用双色车身设计 ， 并提供4种车身颜色及8种双色车身组合定制 ， 车身部件更是提供了26种外观套装供选择 。 车侧部分配备了后视镜自动折叠、电加热、自动防炫目功能 ， 底部配有全景摄像头 。 而整体线条勾勒的很舒展 ， 车门下方的银色装饰条则对时尚属性更凸显 。 试驾车使用20寸多幅式轮毂 ， 造型较为特点 ， 而且X70Coupe还提供了图中所示的三种轮圈样式、三种卡钳颜色共消费者选择 ， 为车辆营造出更强的运动感 。 轮胎则使用主打静音、舒适的马牌UC6系列 ， 规格为235/45R20 。 内饰方面 ， 捷途X70Coupe内饰整体造型简约富有质感 ， 并且运用大量的软质材质填充 ， 可谓是诚意满满 ， 还使用大面积的金属亮条装饰和亮黑色面板 ， 提升了内在的豪华感 。 新车使用设有三种主题的12.3英寸全液晶仪表 ， 科技感较强 。 中央的显示屏可显示一些基本的行车信息 ， 且显示屏的分辨率较高 。 全车共有4个USB接口 ， 前排后排各两个；12v电源接口共两个 ， 前排、后备厢各一个 ， 最大程度的方便了驾驶员以及乘客的出行用电需求 。 另外值得一提的是 ， 前排还配有无线充电功能 ， 真的非常赞 。 捷途X70Coupe的出现更多意义在于进军细分化市场 ， 提升X70系列的曝光度 。 本次带来的捷途X70Coupe更是让许多关注的年轻消费者眼前一亮 ， 同时也将为消费者提供能够体现个性的选装配置 。
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