车家号买车当买TA,试驾沃尔沃XC40:家具选宜家

植根于瑞典 , 打造简洁、温馨、自然而富有人情味的设计 , 延续北欧风格的冷感和简洁之余 , 不乏对功能性的考量——这就是最近几年 , 宜家家具火爆的原因所在 。
实际上 , 将这套理论放在北欧汽车品牌沃尔沃身上 , 也同样适用 。
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尤其是在沃尔沃SUV家族中最年轻、尺寸最小的车型——XC40身上 , 我们发现北欧的产品理念竟被展现得如此彻底:XC40是一台不愿意妥协的车型 , 在以BBA为价值主流的豪华品牌当中 , 它用差异化的特点 , 做到了脱颖而出 。
简于设计 , 不代表没有设计 。
一份纯正的北欧风情 , 绝非蛊惑人心的花枝招展 , 而是贴近自然的宁静 , 沃尔沃XC40就是这样一台“素车” 。
没有复杂的型面 , 没有花哨的造型 , XC40给人的第一观感 , 是干净的线条 , 是对形式和装饰的克制 。 我们可以看到 , XC40的设计依然很“沃尔沃” , 其中包括了向内倾斜的进气格栅 , “雷神之锤”前大灯、“维京之斧”后尾灯、竖立的中控液晶屏等熟悉的元素;在茫茫车海中 , 你甚至可以一眼辨别出它的身份 。
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北欧设计一向简洁 , 这一点很难讨好喜欢雍容华贵的土豪们 。 然而 , 简于设计 , 不代表没有设计 。
我们注意到 , XC40采用了时下流行的双色车身设计 , 简单的撞色搭配让它的性格立刻活泛起来 。 而211mm的离地间隙搭配上20英寸铝合金轮毂 , 让野性和动感得到兼备 , 这些元素 , 又可以让它和兄弟车型及竞争对手区别开来 。
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XC40的设计算不上惊艳 , 可当你将它放进同级别车型中 , 它又显得颇为个性 , 当其他品牌不断柔化线条时 , 沃尔沃却走起了硬朗路线;这也使得XC40的耐看度大大增强 , 即使你长时间看它 , 也不会有太多审美疲劳;它就像宜家的家具 , 将简洁之美发挥到极致 。
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够用就行 , 大而全未必就好 。
北欧设计的精髓是什么?相信很多人首先想到的就是“实用主义” 。
上个世纪30年代 , 实用主义的灵魂就深深扎根在了北欧 , 并且被进一步改造成北欧式的“简约主义” 。 不能浪费材料 , 不能增加成本 , 不能降低质量 , 成了北欧设计中最重要的考量 。
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XC40的长宽高分别为4425mm/1863mm/1652mm 。 相比同级别对手 , 除了车身高度有一些优势外 , 长度、宽度并不算特别大 。
实际上 , XC40的轴距达到了2702mm , 标准的紧凑型SUV , 日常使用完全够用;比奔驰GLA和捷豹E-PACE , XC40都还要长一些 , 但要逊色于凯迪拉克XT4和宝马X1 。 从实际体验来看 , XC40的各维度空间都不错 , 也不会有压抑感 , 只是座椅有些偏硬 , 而且后排的坐垫长度稍短 。
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当然 , 抛开定位谈尺寸 , 都是耍流氓 。 沃尔沃号称要把XC40卖给城市生活中的乐趣寻求者——「FunSeeker范西客」 , 中文译为“追寻快乐的人” , 也就是这个城市中 , 最潮流的那部分年轻人 。 对于他们来说 , 尺寸和轴距 , 显然并不是那么重要 。
细节之处 , 沃尔沃打动人心 。


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