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爱卡资讯 复刻卡地亚蓝气球选AF还是V6？

_本文原题为：复刻卡地亚蓝气球选AF还是V6？
我也不知道我说过多少次篮气球 。 也许前几次讲的不是太明白 。 表友还有很多问题 ， 所以我会做一个评测来回答你的问题 。 篮气球作为女款复刻中经典的不能再经典的老将 ， 每次在战斗节日的前几天将会大规模的涌现 ， 随之而来的是各种各样的问题 。 所谓兵马未动粮草先行 ， 的前期准备工作一定要做足 ， 主要还是针对V6厂和AF厂之间的选择和区分问题 ， 以最经典的33毫米白钢机为例 。
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V6和AF工厂生产的33毫米卡地亚蓝色气球W6920071可以很容易地从工厂包装中AF与V6工厂(标准和标签)区分开来 。
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从字面上看 ， V6工厂的表盘发黄 ， AF厂盘面发白 ， 正品的旧版本是黄色的 ， 新版本是白色的 。 因此 ， 这两个工厂都与正品对版 ， 一个是复刻的老版本 ， 另一个是复刻的新版本 ， 只是V6工厂的表盘还没有升级到新版本 ， 所以选择老版本还是新版本取决于每个人的选择 。
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V6工厂的蓝宝石玻璃鱼眼纹效果比AF要明显一点 ， 但是正品的33号蓝色气球鱼眼纹效果不是很明显 。 12刻度的油压刻字相对V6厂的更结实、更饱满 ， 而AF厂的复刻的油压刻字更平整 。
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尖晶石对比AF厂比较平 ， V6厂复刻的比较尖 ， AF厂比V6厂的尖晶石做的更到位一些 。 表带做工AF厂的头粒链接比较松散 ， V6厂的头粒链接和表链之间的间隙比AF要小 。
后盖刻字虽然AF要大点 ， 但没有V6工厂的字体那么深和清晰 。
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表壳和表带的抛光工作是一样的 ， 基本上没有区别 。 就表扣而言 ， AF(下方)稍好一些 。
让我们来谈谈机芯 。 上面比较的两款属于同一水平的亲民版本 。 V6工厂直接组装日本2671机芯 。 AF工厂使用由日本机芯改的复刻机芯 。 AF厂改装之后去掉了日历档 ， 拉出第一个档位 ， 直接调整时间 ， 调整时间的方式同步正品 。 简单而通俗地说 ， 调整时间的话V6工厂需要拉动两次 。 AF只要一次 ， 就为了少拔一下 ， AF厂要比V6高出了一千大洋 。 当然 ， 改装仍然需要成本 。 我一直推荐大家省钱选V6工厂 。 我认为外表上的差异不是很大 。 仅仅同步真正产品的时间调整方式是不值得花很多钱的 。
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