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雷诺欧洲轻客集合！试试看这些VAN你能认出几款


Van ， 在汽车业内指的是厢式货车 ， 也可以称为封闭厢式车 。
由于欧洲的法规及驾照的特殊性 ， 造就了VAN车成为了欧洲商用车霸主 ， 整个欧盟国家的各类大大小小的Van车占据了其商用车市场80%以上的份额 。
2019年 ， 因公务需要途径阿姆斯特丹 ， 一下飞机便转往中央车站 ， 打算坐火车去汉堡 。 特意留个半天时间 ， 去看看这个陌生又熟悉的城市 。
从中央车站出来 ， 门口即是其著名的王子运河 ， 于是也未免脱俗的去乘坐下游览运河的蓬蓬船 （我自己取得名字 ， 不管它叫啥了） 。

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阿姆斯特丹中央火车站
【雷诺欧洲轻客集合！试试看这些VAN你能认出几款】
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广场前的大运河
顺流而下 ， 除了人文景观 ， 最吸引我的还是河岸边各类大大小小的VAN车 。 今日我们不说异域风情 ， 也不说高挑美女 ， 而是来分享下各式各样的VAN车的倩影 。
距上船还有半个小时 ， 便在附近随意溜达 。 车站出来 ， 停着一辆打着双闪的小VAN,不知道警察叔叔有没有像国内贴单那么勤 。 这是一辆雪铁龙的Berlingo ， 小小的也配了双开门 ， 根据尾灯形状来看 ， 这应该是2012-2015年间发售的车款 ， 与毕加索相同的底盘 ， 但轴距更大 。

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雪铁龙的Berlingo
这是一辆雷诺的第三代Trafic正在等红灯 ， 国内叫塔菲克 ， 有两种轴距 ， 分别为3750/4150mm,目前华晨雷诺金杯正在国产化 ， 预计2020年上市 ， 但是不知能不能如期而至 ， 感觉有点难 。 详见：熟悉的陌生人？雷诺金杯国产化轻客之-塔菲克（Trafic） 。
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雷诺Trafic
来个尾部特写 ， 后双开 ， 有踏步 ， 扶梯 ， 车顶有个大号行李架 ， 浓浓的工具车味道 ， 不香吗？车轮是铁钢圈 ， 难道这是乞丐版？

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雷诺Trafic尾部特写
还没拍到前脸车就开走啦 ， 补个网图 。

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第三代雷诺Trafic（来源网络）
路边还有这辆平顶的菲亚特Ducato 。 Ducato从1981年开始发售第一代 ， 看到的这辆便是第三代早期款的 ， 其大灯很有特色 ， 像一对猪腰子 ， 一看就是2006-2014年的车款 。

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菲亚特Ducato
上船了 ， 蓬蓬船的整体色调是橙色的 ， 里面的座椅跟公交车有点像 ， 但是多了一层软垫 。

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运河游船
运河两边便是繁华的商业街 ， 马路边停满了车辆 。 这些里面 ， Van车比任何车辆都多 ， 大大小小 ， 估算下大概能占到六成 。 果然 ， 这里就是Van的世界 。
船出发后看到的第一辆Van车居然是日产的NV 200 。 怎么样 ， 是不是很眼熟 ， 没错 ， 国内郑州日产2010年引进国产 ， 同平台车型有骊威、骐达、轩逸、启辰D50/R50、风神A60 。 但从这款封闭的格栅来看 ， 这款是纯电动车型 ， 也就是e-NV 200 。 其动力采用107PS的交流同步电机 ， 能提供最大138N.m的输出 ， 有40度的电池 ， 理论上续驶里程能跑200公里左右 。 这款电动VAN是日产的重点纯电动车型 ， 在欧洲很受家庭用户的欢迎 ， 是2016年欧洲最畅销的小型新能源Van车型 。


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