舒心、安心、省心，用巨咖，我放心 | 卡车之友网
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作者：王力维
在货物运输行业 ， 如果要想赚钱多 ， 首当其冲的是要选好车 。 在货运圈 ， 卡友们交流最多的问题 ， 就是如何让车辆降低油耗 。 除了驾驶员干预外 ， 最根本的因素在于车辆的表现 。 同一位驾驶员 ， 由于驾驶习惯不用 ， 车辆不同 ， 油耗的表现也有所不同 。
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安徽蚌埠的刘扬 ， 年轻时也曾是一名卡车司机 ， 通过坚持不懈的努力 ， 2018年 ， 由他运营的安徽吉辂物流公司（简称吉辂物流）正式成立 。 作为该公司的负责人 ， 刘扬在节油方面深有心得 。 他说 ， “用人”与“用车”同等重要 。
“我自己开过很多年的车 ， 什么样的车省油 ， 什么样的车费油 ， 我一清二楚 。 对于一些没接触过的车 ， 我也敢尝试 。 ”在接受《卡车之友网》采访时 ， 刘扬表示 ， 在吉辂物流的众多运营车辆中 ， 有两辆格外节油效果特别好的车 ， 它们就是庆铃五十铃巨咖 。
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提及与庆铃五十铃巨咖的相识 ， 刘扬说十分投缘 。 由于吉辂物流所从事的是散装水泥运输 ， 对车辆的出勤率、时效性要求都非常高 ， 当年 ， 通过朋友的介绍 ， 刘扬抱着试试看的态度 ， 购买了两辆 。 “一辆白色 ， 一辆蓝色 ， 我们称其为白蓝兄弟 。 ”
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【舒心、安心、省心，用巨咖，我放心 | 卡车之友网】不试不知道 ， 一试吓一跳 。 在相同的路线、货物承载量 ， 以及同一个驾驶员驾驶的前提下 ， 相比公司里的其他车型 ， 庆铃巨咖的节油竟然高达10% ， 这样的油耗表现让他感到十分意外节油 ， 即在意料之外 ， 也在意料之中 ， 因为车型搭载了五十铃16升的发动机、采埃孚16挡变速箱、美驰166后桥这三大件 ， “它们都是有口皆碑的大品牌 ， 不仅节油 ， 可靠性也很有保障 。 ”
除了节油和可靠性外 ， 刘扬还比较看重车辆的驾驶舒适性 。 “我非常明白驾驶员的心情 ， 给他们一辆开起来舒适的车 ， 相当于给驾驶员一个优质的工作环境 。 好的环境下工作 ， 工作效率会更高 。 ”刘扬表示 ， 当时采购这两辆“白蓝兄弟”时 ， 他特地带领车队长一同试驾 ， 两人达成共识后 ， 才最终购买 。
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“巨咖驾驶室十分舒适 ， 它的方向盘角度、握感、座椅包裹性、控制键的阻尼等细节 ， 都是我比较看重的 。 ”刘扬说 ， 除了常规的驾驶操作外 ， 他也十分看重车辆在休息方面的配置 。
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“干我们这行 ， 都很辛苦 ， 有些驾驶员会经常跑通宵 ， 所以 ， 休息好十分重要 。 我们采购的车 ， 必须能让驾驶员获得家一样的休息体验 。 ”刘扬表示 ， 购车时 ， 他就十分认可车辆的卧铺舒适程度 。 “大尺寸的卧铺配上柔软的填充 ， 床头设有的阅读灯及USB电源 ， 这样的舒适体验都让我感觉安心 。 ”
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“白蓝兄弟”来到公司后 ， 第一趟运输也是由刘扬亲自驾驶的 。 这一趟运输 ， 让刘扬对巨咖的好感度再度提升 。 “五十铃16升460马力发动机 ， 在低速状态下 ， 能输出稳定且持久的动力 ， 升档过程十分轻松 ， 犹如快刀斩乱麻般的清脆利索 。 ”
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巨咖匹配采埃孚16挡变速箱 ， 内部配置同步器以及内置油泵强制润滑 ， 使得换挡拥有极佳的吸入感 。 刘扬感觉 ， 这款变速箱的换挡舒适度堪称最佳 。 “除此之外 ， 这款车还搭载了液力缓速器 ， 曾经有近100公里的路程 ， 我几乎没踩过刹车 。 而液缓的使用 ， 对降低油耗也有一定的帮助 。 ”
对于液力缓速器 ， 刘扬有自己的看法：“很多运输企业 ， 为了节省前期的成本 ， 都不会选择加装液缓 。 作为曾经的司机 ， 我知道液缓的作用非常大 。 除了能够节油外 ， 最重要的还有安全 。 ”刘扬表示 ， 以前 ， 自己跑山区时 ， 见过太多的车 ， 因为刹车过热而失控的 。 ”
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如今 ， 庆铃五十铃巨咖这对“白蓝兄弟”已运营了一年多 ， 刘扬综合评估了一下这两辆车的运输效率和养车费用 ， 他发现 ， 相比于同系车型 ， 驾驶巨咖的运输效率比公司的其他车型提高了近百分之十 ， 堪称安全与高效的集合体 。 此外 ， 保养维护、维修、油耗等使用成本 ， 也远低于公司其他品牌的车型 。
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庆铃五十铃巨咖之所以能够降低综合使用成本 ， 除省油之外 ， 最重要的则是整车的可靠性 ， “像五十铃发动机、采埃孚变速箱、美驰166后桥这类的高品质配套 ， 可使整车的故障率大幅降低 ， 另外 ， 免维护轮端、16万公里超长换油技术的使用 ， 也在一定程度上 ， 能再度降低整体的运营成本 。 ”刘扬说 ， 舒心、安心、省心、省油 ， 等等 ， 这些特征都是庆铃巨咖的品质 。 对于公司未来的用车计划 ， 刘扬表示 ， 自己依然会选择采购庆铃巨咖重卡 。 他坚信 ， 庆铃巨咖能够成为他创业路上“终生挚友” 。
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