新华社广东虎门大桥发生抖动，原因初步查明！
广东省交通集团6日凌晨通报称,专家组判断,虎门大桥5日发生振动系桥梁涡振现象,并认为悬索桥结构安全可靠,不会影响虎门大桥后续使用的结构安全和耐久性 。
6日凌晨,采访人员在虎门大桥管理中心实时监控画面看到,大桥仍有肉眼可见的轻微振动 。
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虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江口狮子洋上,于1997年建成通车 。 虎门大桥车流量大,常处于饱和状态 。
广东省交通集团通报称,5月5日14时许,虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动,桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全 。 大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施,广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判 。
专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动的主要原因是:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象 。
广东省交通集团通报说,大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感、舒适性,易诱发交通安全事故 。
【新华社广东虎门大桥发生抖动，原因初步查明！】目前,虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测,大桥继续施行双向封闭 。 交通运输部已组建专家工作组到现场指导 。
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