4月卖出10537台，长安逸动PLUS上市即热销
3月底 ， 逸动PLUS正式上市 ， 共推出5款车型 ， 售价区间7.29-10.39万元 ， 对于这台预售16天订单破万的明星车型 ， 近日 ， 长安官方给出了其上市后首个整月的销量：10537台 ， 这个成绩预示着这款车型又将成为长安汽车销量新的增长点 。
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基于蓝鲸NE平台打造的逸动PLUS在外观上有了巨大的变化 ， 新车提供了“高光层云”的横幅格栅和名为“鲸星海”的菱形网格状格栅 ， 前者比较时尚对应1.6L自吸动力车型 ， 后者足够运动对应蓝鲸动力车型 ， 大灯组也重新进行了设计 ， 融入中网的星瞳之眼LED灯组变的更犀利 ， 这两套不同的外观能够迎合绝大多数消费者挑剔的目光 。
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采用家族式风格内饰 ， 中控为连屏设计 ， 相较老款 ， 科技感有了明显的提升 ， 此外 ， 在材质、工艺上也有了进步 ， 这套连屏共有三种搭配组合 ， 分别是入门的3.5英寸液晶仪表和7英寸中控屏、中间三款车型的3.5+10.25英寸组合和顶配的双10.25英寸组合 ， 左侧的仪表盘处理的比较巧妙 ， 即使只有中间一小块3.5英寸的小屏幕也不会觉得太过低档 。
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车身尺寸上 ， 逸动PLUS对比老款并无太大的提升 ， 仅在长度上增加了20mm ， 长宽高为4730*1820*1505mm ， 轴距依旧是2700mm ， 处于一众竞争对手的平均水平 ， 前后排的乘坐空间比较宽裕 ， 后备厢容积依旧保持500L不变 ， 且全系5款车型都配备了感应式后备厢 ， 方便了不少 ， 只有顶配车型支持后排座椅比例放倒 ， 能进一步扩展容积 。
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动力方面 ， 依旧搭载的是1.6L自吸和蓝鲸1.4T两款发动机 ， 其中1.6L发动机最大功率128马力 ， 峰值扭矩161牛·米 ， 匹配5速手动或6速手自一体变速箱；而1.4T发动机最大功率158马力 ， 峰值扭矩260牛·米 ， 匹配7速湿式双离合变速箱 ， 自吸+AT的动力组合足够稳定 ， 蓝鲸+双离合的组合传动效率更高 ， 提速更快 。
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悬架方面依旧是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架 ， 这也是这一级别大多数车型的标配 ， 悬架偏硬 ， 城市道路没什么特别的感受 ， 过一些沟沟坎坎的路面时 ， 表现的并不算舒适 。
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【4月卖出10537台，长安逸动PLUS上市即热销】长安汽车近两年在新车的推出以及现款车型的改款上不断加快步伐 ， 以期获得更多的关注 ， 目前从这些已经上市的PLUS车型来看 ， 这种策略是成功的 ， 无论是CS35PLUS、CS75PLUS还是如今的逸动PLUS ， 销量上都给出满意的答复 ， 首月10537台在车市刚刚回暖的当前实属不易 ， 未来 ， 随着终端优惠进一步加大 ， 销量或许会进一步提高 。
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