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广州日报■五一国内车市行情:增加换购高峰渐至( 二 )


除健康座舱 ， 自动驾驶、语音交互、车载网联、自动泊车、行人自动监测等科技配置也是新热点 ， 显然消费者愿意换时间去触摸新科技 。 客户在试驾时 ， 陪驾人员也是将重点放在科技配置的介绍上 ， 而不是仅仅强调发动机和变速器 。 自动驾驶系统已被认为是车辆必不可少的配置 。 许多消费者认为 ， 现在购买新车 ， 如果没有自动驾驶功能（至少是L2级） ， 总会感觉缺少什么 。 正因为洞察了消费者这一需求 ， 汽车企业在今年纷纷对旗下车型进行升级 ， 增加自动驾驶配置是升级的主要方向之一 。
汽车上的语音交互系统也在不断地升级 ， 学习能力更强 ， 支持自然对话 ， 并能链接餐饮、高速路支付等新生态 。 不过 ， 据采访人员了解 ， 这些新功能暂时只出现在新能源汽车企业新推出的智能汽车上 ， 比如刚刚上市的小鹏P7和刚刚预售的埃安V 。 调查显示 ， 语音交互正在取代触摸和按键 ， 成为激活和使用车载功能的主要途径 。
【采访人员点评】
广州的汽车消费正在全面复苏 ， 这一轮复苏因伴随着新一轮消费升级和汽车“四化”浪潮 ， 而变得更加的多样化 ， 车市消费结构正在发生着裂变 。 对于车企而言 ， 看到车市复苏亮点的同时 ， 也要看到其背后政策的推动作用 。 政策助推只是短期行为 ， 车企一方面要把握红利 ， 一方面也要做好将来政策退出之后的应对准备 。
预测：
五一后车市将“淡季不淡”
“五一我们店全员上岗 ， 尤其是销售人员 。 即便这样 ， 也会有点忙不过来 。 ”这是采访人员走访广州各大汽车市场和4S店得到的普遍反映 。 但这只是一个起点 ， 经销商表示 ， 五一过后 ， 仍要全力促销 ， 争取将上半年损失的补回来 。 为提振销售 ， 采访人员留意到 ， 在政策补贴基础上 ， 汽车4S店还纷纷举办系列促销活动 ， 为消费者提供更多的礼包 。 同时 ， 对消费者关于“补贴申请和补贴金额”等问题 ， 每位销售员是熟稔于心 ， 为消费者做详细的解答 ， 并教会客户使用广州地区购车补贴“神器”——“穗车购”小程序 。
疫情的影响正在不断减淡 ， 车市复苏势头强劲 。 6~8月是传统汽车销售淡季 ， 但所有接受采访人员采访的经销商负责人均指出 ， 今年将“淡季不淡” ， 预计订单量较往年同期会有明显提升 。 “今年一季度 ， 汽车消费需求受到抑制 ， 而这部分被抑制的需求 ， 会在今年下半年和明年上半年集中释放出来 。 ”经销商如是说 。
采访人员在广物汽贸了解到 ， 4月之后 ， 新车发货得到迅速恢复 。 目前 ， 广汽旗下各店正在积极协调畅销车型到货情况 ， 不仅为已经下订的消费者迅速供货 ， 也为下半年的车市爆发做好准备 。


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