4个月内召回11次，奔驰再遭危机，这一次，你大爷还是你大爷吗？
作为德系豪华品牌的代表之一 ， 奔驰高端、豪华的品牌形象在中国已经深入人心 ， 并因此获得了较高的产品溢价能力 。 凭借优良的品牌形象 ， 奔驰在国内的销量居高不下 ， 在豪华汽车领域难寻对手 。
但是 ， 近期频频出现的召回事件使奔驰陷入了舆论的漩涡 。
奔驰的产品质量受到了广大消费者的质疑 ， 品牌形象也因此受挫 。
接下来 ， 我们从奔驰召回事件开始 ， 探究一下奔驰究竟出现了怎样的问题？
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2020年4月30日 ， 奔驰集团向国家市场监督管理总局正式备案 ， 奔驰将召回部分进口G级、S级、AMGGT车辆 。
召回的原因是本次召回的车辆发动机的涡轮增压器进油管部分的橡胶材料质量不过关 ， 在车辆行驶过程中可能会因为过热问题导致机油泄漏 ， 增加起火风险 ， 存在一定的安全隐患 。
奔驰提出的方案就是将问题车辆召回 ， 然后免费更换质量合格的发动机涡轮增压器进油管 ， 消除这种安全隐患 。
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【4个月内召回11次，奔驰再遭危机，这一次，你大爷还是你大爷吗？】这次奔驰对于产品质量问题的处理方式 ， 是值得提倡的 。
发现问题及时处理的态度没有任何问题 ， 但是 ， 召回事件对奔驰的品牌形象有很大的负面影响 。
虽然说处理方式没有问题 ， 但是召回的原因毕竟还是质量出了问题 ， 产品质量不过关对于奔驰的消费者和潜在消费者是不能够接受的 。
奔驰在国内的品牌溢价很高的 ， 甚至高过了同样是德国豪华品牌的宝马、奥迪 ， 本次召回的奔驰G级还有加价销售的状况 ， 因此 ， 消费者对于它产品质量问题的容忍程度是很低的 。
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当然了 ， 仅这一次的召回事件对奔驰的影响还是有限的 。
但是实际上 ， 2020年奔驰（中国）还进行了另外10次召回 ， 并且 ， 每次都是因为产品质量问题 。
召回原因涵盖了安全带的安全扣不合格、减振器不合格、紧急呼叫系统不合格、安全气囊标签不正确等多个问题 。
几乎每次召回的原因 ， 都是车辆存在一定的安全隐患 。
如此短的时间内 ， 出了11次召回事件 ， 这种情况下消费者对奔驰的产品质量有所质疑是理所当然的 。
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2020年对奔驰来说 ， 可谓是多事之秋 。
其实不光是召回问题 ， 奔驰新一轮的产品策略也受到了很大的争议 。
奔驰小排量发动机的产品策略引起了大量国内消费者的不满 ， 比如奔驰E200车型40万级别的售价却仅仅搭载了1.5T发动机 ， 这一点令很多消费者难以接受 。
2019年奔驰品牌全球销量为233.96万辆 ， 同比仅增长了1.28% ， 而竞争对手宝马2019年销量增长了3.3% ， 奔驰的销量增长已经呈现疲态 。
2020年度奔驰经历了如此之多的负面事件 ， 在国内的口碑急转直下 ， 我们有理由预测：奔驰在2020年会面临销量增长进一步减缓 ， 甚至销量下降的情况 。
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奔驰品牌在国内的处境 ， 现在是不容乐观 ， 连续11次的召回事件对于奔驰的品牌形象是一次沉痛的打击 。
奔驰品牌的产品质量问题 ， 也将在很长一段时间内持续影响着奔驰的销量 。
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