西双版纳火车站开建！预计2021年年底开通运营
4月30日上午 ， 中老铁路玉（溪）磨（憨）段西双版纳站试桩成功 ， 标志着中老铁路玉磨段站房建设正式拉开大幕 ， 为全线如期建成开通奠定了坚实的基础 。
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中国铁路昆明局集团公司总经理熊春庚 ， 西双版纳州委副书记、州长罗红江在启动仪式上致辞 ， 副州长刘俊杰参加启动仪式 。
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中老铁路玉磨段共新建西双版纳、磨憨、普洱等11座车站 ， 站房总建筑面积达6万余平方米 。 其中 ， 西双版纳站建筑面积1万平方米、磨憨站1万平方米、普洱站1.2万平方米 ， 均属站房建设重点控制性工程 。 这些车站建成后 ， 将成为当地的交通新地标 。 此次与站房同步开工建设的还有沿线站区生产生活房屋 ， 总建筑面积达16万平方米 。
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西双版纳站
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磨憨站
中老铁路玉磨段站房建设工程 ， 在遵循实用、美观、高效、便捷的基础上 ， 充分考虑当地气候特点 ， 融入特色文化元素 ， 采取“一站一景”的建设模式 。 西双版纳站的设计突出傣族风情“雀舞彩云、灵动版纳” ， 磨憨站的设计体现了少数民族风情和陆路口岸特点“泛亚新口岸、山水映磨憨”寓意 ， 加强了作为‘国门’站的特色 。 普洱站的设计则体现了“茶马古道、云滇驿站”的理念 。
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【西双版纳火车站开建！预计2021年年底开通运营】普洱站
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宁洱站
据了解 ， 中老铁路玉磨段站房工程建设预计于2021年10月31日竣工 ， 工期18个月 。 由中铁建工集团承建的西双版纳、磨憨等站房计划于今年底完成站房主体结构施工 ， 2021年6月完成全部装修施工 。
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中铁建工集团玉磨铁路站房项目部相关负责人表示 ， 由于沿线站房所属地带雨水较多 ， 地质条件也相对复杂 ， 站房的屋面防水施工是重难点课题 。 在项目策划中已运用BIM技术 ， 对工程施工进行整体建模 ， 并配合进行设计深化、节点优化 ， 以立体化、可视化的途径 ， 保证站房过程和总体建设质量 ， 更好地服务中国铁路走出去 。
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与此同时 ， 铁路部门和建设单位在站房建设人员组织中 ， 将尽可能吸纳更多的本地工人 ， 提供更多的工作和就业岗位 ， 消化地方产能 ， 助力西双版纳州脱贫攻坚奔小康 。
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中老铁路全线预计2021年年底开通运营 ， 届时 ， 昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至 ， 中国、老挝两国间的人流、物流、信息流等将更加畅通 ， 中国与东南亚国家的经济贸易往来和休闲旅游互动将更加便捷 。
来源：西双版纳手机台
_本文原始标题：西双版纳火车站开建！预计2021年年底开通运营...
编辑：都市时报一点关注字丹瑶
审核：祝小涵
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