「爱吃棉花糖的娜娜」手持千亿美金为何仍不出手?巴菲特:还没发现任何吸引人的东西( 二 )
股神也失手了?
在2019年和2020年致股东的信中 , 巴菲特都解释了这种差异:由于2018年实施的新通用会计准则(GAAP) , 要求持有股票证券的公司将账面价值净变化计入收益 , 这将导致季度GAAP收益持续大幅波动 。 “芒格和我都不同意这一规则 。 ”
季报特别标注:任一季度的投资损益通常都没有意义 , 会对投资者产生误导 。 “芒格和我希望大家把注意力放在营业利润上 。 ”巴菲特在信中表示 。 2019年一季度运营利润为55.55亿美元 , 今年一季度同比增长5.69% 。
在股东大会现场 , 巴菲特反复阐释他的时间投资哲学——从更长时间看市场 , 而不纠结于短期波动:“我抓住了美国发展的机会 , 但并不是每一天都是我希望的那样 。 ”

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清仓航空股:疫情加剧行业衰退
肺炎疫情发生 , 影响了伯克希尔的投资进展 。 例如 , 受到疫情影响 , 航空业面临挑战 。
目前情况下 , “大家都被告知不要再飞行、不要再旅行 。 所以 , 业务到底以后会发展成什么样 , 我们还不知道” 。 巴菲特确认 , 伯克希尔已经卖出了美国四家航空公司——美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空的“全部股票持仓” 。
巴菲特解释 , 当卖股票时 , 通常是伯克希尔所持有某家公司的全部股票 , 而不是“还持有一家公司的一部分股票 , 我们要卖就全部卖掉”——“不是说本来拥有100% , 现在要减到90%或80% , 如果我们要改变主意 , 就是要全部卖出 。 ”
【「爱吃棉花糖的娜娜」手持千亿美金为何仍不出手?巴菲特:还没发现任何吸引人的东西】“疫情对航空业有影响 , 人们当然还要坐飞机 , 但疫情后是否还需要这么多飞机?”巴菲特看空航空公司及飞机制造商的后续走势 。
此外 , 巴菲特还称疫情将进一步导致部分行业 , 如报业的衰退 。 “疫情之前 , 报业的广告、销售量、发行量都在下降 。 疫情加剧了这一情况 。 ”他还说 , 疫情也会对汽车业产生影响 , “汽车销售商也不会在报纸上做广告了 。 ”
2019年10月 , 巴菲特收到了一份300页的报告 , 提到在任何国家发生任何生化威胁 , 无论是自然的、故意的或是偶然的 , 都会对全球健康、国际安全和全球经济构成风险 。 同时 , 也有专家提示瘟疫大爆发可能带来风险 , 但并未引起关注——当时该视频网站的点击量仅有800多 。
巴菲特坦言 , 目前他无法完全预测肺炎疫情未来的走向 。 “你们不知道的 , 我也不知道 。 ”
巴菲特在致股东信中回顾了投资生涯:这些年来 , 伯克希尔收购了好几十家公司 。 最开始 , 他都认为这些是好公司;但有些公司后来的表现让人失望 , 还有几家更是灾难;但也有为数不少的公司超越了其预期 。

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手持千亿美元为何还不出手?
“别人恐惧时我贪婪 , 别人贪婪时我恐惧 。 ”这是巴菲特的经典名言 。 那么 , 美股历史性熔断后 , 市场情绪极度恐惧 , 该抄底了吗?
一季度末 , 伯克希尔手握1247亿美元现金及等价物 , 已经创下历史新高 , 但并无具体投资动作 。 查理·芒格告诉《华尔街日报》 , “飓风来袭 , 我们更像是船长 , 更希望带着一大堆流动资金走出来 。 ”
“我们总是站在安全一边……基本上相对保守 , 但会在市场有明确安全预期时进场 。 ”芒格称 。
巴菲特在会上解释 , 伯克希尔一直持有较多现金 , 包括从9·11之后 , 有几天市场关闭 , 公司也准备了很多现金 。
“要做好最坏准备 , 不管什么数字乘以0 , 最后都是0 。 ”巴菲特称 , “这种情况下 , 借钱投资并不合理 。 ”
但巴菲特建议投资者购入股票 , “当预期能长期持有 , 并在财务和心理上做好准备 , 不要指望买在最低点 。 ”伯克希尔曾有过3次股票下跌50%的经历 , 但这并非公司出了问题 , “关键是投资人心理要有定力 。 ”
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