江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

疫情之下，谁在支撑中国经济？

疫情之下，谁在支撑中国经济？
文章图片
来源：大数据透析站
越是困难的时候 ， 越是得靠长三角作出贡献和担当 。
受疫情冲击 ， 今年经济增长很不乐观 ， 尤其一季度简直惨不忍睹 ， 一季度 ， 全国GDP增速下降6.8% 。
这是1992年有数据记录以来 ， 中国经济首次在单季度出现下降 。
但如果用一个关键词来概括长三角一季度的表现 ， 就是“坚挺” 。
老规矩 ， 先直接放出长三角地区一季度各项指标的规模及增速 ， 以及对全国稳增长的重要性 。
再对比2019年全年数据 ， 不难看出 ， 疫情之下 ， 长三角各项主要经济指标占全国比重都在提升 。 越是困难的时候 ， 越是得靠长三角作出贡献和担当 。
疫情之下，谁在支撑中国经济？
文章图片
即便是去除湖北影响 ， 除GDP外 ， 长三角在全国的份额仍有较大程度的提升 。
疫情之下，谁在支撑中国经济？
文章图片
下面看具体分析 。
1从生产角度看 ， 长三角的支撑作用更加明显
开门见山 ， 先看看最抓人眼球的GDP 。
疫情之下，谁在支撑中国经济？
文章图片
从一季度GDP增速来看：上海下降6.7%、江苏下降5%、浙江下降5.6%、安徽下降6.5% 。
均高于全国平均增速（-6.8%） ， 在全年总计近21万亿元GDP的巨大体量基础上 ， 还能跑赢全国 ， 足见其结构优越、韧性强大 。
江苏格外坚挺 ， 一季度增速仅下降5% ， 跑赢全国1.6个百分点 ， 这样的增速在全国都能排在头部 。
从短期来看 ， 受疫情影响最大的是服务业 。
但从中长期看 ， 随着制造业供应链中因某些环节的订单取消、停摆或暂时性断裂 。
将出现“长鞭效应”现象 ， 从而冲击整个产业和相关产业 。
一季度 ， 我们暂时还没看到“长鞭效应” 。
所以虽然工业整体受到较大冲击 ， 但制造业为主的城市表现都还可圈可点 。
江苏作为长三角制造业体量最大的省份 。
一季度 ， 江苏规模以上工业增加值同比下降7.8% 。
但3月份当月已经开始同比正增长 ， 增速为5% ， 规模以上工业中有6成行业增加值同比实现增长 。
同样表现不俗的还有上海制造业 。
2019年 ， 特斯拉、大众纯电动车等5个百亿级重要产业项目落户上海并开工建设 ， 对一季度上海制造业起到了重要支撑作用 。
一季度 ， 上海新一代信息技术产值增长15.3% ， 新能源汽车产值增长5.7% 。
智能手机、碳纤维及其复合材料、工业机器人、集成电路圆片产量分别增长33.7%、25.5%、8.9%和7.5% 。
简而言之 ， “上海制造”和“江苏制造”新动能在疫情影响下仍保持了良好的发展势头 。
浙江的亮点在于数字经济 。
去年浙江省政府工作报告中提到 ， 2019年该省数字经济核心产业增加值增长15% ， 占地区生产总值比重达10% 。
可以看到 ， 数字经济在浙江已慢慢形成产业集群优势 。
一季度 ， 浙江人工智能产业增加值增长4.1% ， 数字经济核心产业恢复到去年同期的97.3%的水平 。
安徽作为长三角城市群最晚一名加入者 ， 也是三省一市中唯一不沿海的省份 ， 在长三角城市群中是相对“短板” 。
2019年在长三角41城的经济总量排行名单中 ， 后十位的城市 ， 安徽独占其八 。
一季度 ， 安徽-6.5%的表现中规中矩 ， 但安徽的作用同样不可小觑 。
约占安徽全省一半人口的皖北地区正在推动皖北承接产业转移集聚区建设 。
长三角许多城市“头疼”的用地指标紧缺问题 ， 也恰恰是皖北地区的优势 ， 未来安徽制造业发展后劲十足 。
从一季度GDP总量来看：长三角近5万亿GDP占到全国的近1/4 。
上海继续位于全国榜首 ， 一季度完成GDP7856.6亿元 ， 超过第二名北京近1500亿元 。
从数据来看 ， 上海2019年GDP达到3.82亿元 ， 只要继续保持这种增长势头 ， 2020年 ， 上海将成为全国第一个GDP破4万亿的城市 。
苏州也即将迈入2万亿GDP阵营 ， 今年一季度苏州外资到账42.3亿美元 ， 逆势增长了163.3% ， 几乎追平去年全年46亿美元的水平 。
到账的外商投资 ， 将在接下来源源不断的为经济增长提供动力 。
长三角产业链开足马力了 ， 中国整个产业链才能转动起来 。
在国内一众区域强市纷纷加入挑战万亿GDP俱乐部阵营时 ， 长三角城市群已经坐拥上海、苏州、杭州、南京、无锡、宁波6座万亿GDP城市 。
2020年 ， 不出意外 ， 南通、合肥将迈入万亿俱乐部 。
城市阶梯健康度居全国城市群首位 ， 这种深度的良性梯队 ， 是中国任何一个城市群都不具备的 。
每个城市 ， 都有自己引擎 ， 这也是长三角能顶住下行压力最大的韧性所在 。
2从需求角度看 ， 长三角的企稳势头更加强劲
这里主要看投资、消费、出口三驾马车 。
从投资看 。 除安徽一季度制造业投资下降19.4%外（但也高于全国5.8个百分点） ， 江浙沪一季度工业投资表现可圈可点 。
不依靠基础设施投资强行拉动 ， 而是依靠制造业投资练好内功 ， 是长三角的特有驱动 。
一季度 ， 上海固定资产投资总额下降9.3% ， 上海制造业投资比去年同期增长12.1% 。
江苏5000万元以上项目投资中 ， 制造业投资增长12.5% ， 高新技术投资增长22.9% 。
而浙江高新技术产业投资增长5.2% 。
说明江浙沪的固定资产投资 ， 是靠工业投资在支撑 ， 而不是基础设施领域的投资 。
投资对于对冲疫情、恢复经济增长、实现高质量发展具有积极作用 。
短期可以形成需求 ， 缓解个人消费和出口的大幅下降 。
中长期有助于形成有效供给和先进生产力 。
而这其中 ， 基建投资对经济的拉动作用是立杆见影的 ， 是政府能够直接掌控 ， 说干就能干的 。
我们看到 ， 有的体量大高速增长的强政治资源明星城市 ， 投资体量占GDP比重十分惊人 ， 投资拉动经济增长的模式仍然占据主流 。
比如 ， 某城2017年固定资产投资1.7万亿 ， GDP总量1.94万亿 ， 投资占比高达90% 。
再比如 ， 某城2016年固定资产投资完成1.27万亿 ， GDP总量为1.78万亿 ， 比重也高达71% 。
（注：写2016和2017的投资数据 ， 是因为两地在2016或2017年后的年度 ， 统计局官网不再公布具体投资额 ， 仅公布投资增速）
本质上 ， 经济增长还是太过依赖行政资源的在固投和基建的推动 ， 没有形成足够的内生性增长 。
而基建投资通常挤出效用高、边际效应低 。
在带来经济发展的同时 ， 也将对政府债务的化解形成更大的压力 。
所以 ， 一旦出现外部压力 ， 政府投资又遇到债务瓶颈的时候 ， 经济增长可持续增长的动力就很衰弱了 。
基础设施投资降幅较大 ， 工业投资逆势增长 ， 换个角度讲 ， 也说明长三角还留有后手 ， 如果想短期拉升经济还有充足的政策手段 。
从消费看 。 消费是现拉动经济增长的第一动力 ， 这点毫无疑问 。
新冠肺炎疫情发生以来 ， 居民消费受到抑制 ， 消费市场受冲击明显 。 一季度 ， 全国社会消费品零售总额同比下降达19% 。
3月13日 ， 国家发展改革委等23个部门联合印发的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》 。
从市场供给、消费升级、消费网络、消费生态、消费能力、消费环境等六方面提出19条硬举措 。
随后 ， 长三角各地一把手纷纷下馆子带头“吃喝” ， 为餐饮业复工复业一路开绿灯 ， 各地下发红头文件派发消费券 。
疫情之下，谁在支撑中国经济？
文章图片
3月13日 ， 江苏南京率先发放3.18亿元消费券 。
3月26日 ， 浙江杭州向全体在杭人员发放16.8亿元消费券 ， 是迄今为止单个城市发放规模最大的一笔 。
不仅如此 ， 不少城市为尽快恢复经济还把目光投向了夜间市场 。
苏州推出“姑苏八点半品牌” ， 加快促进疫后消费回补升级 。 南京提出亮起城市“夜经济消费” 。
目的都只有一个 ， 完善市场 ， 刺激消费 ， 拉动经济 。
长三角地区历来以民富出名 ， 除安徽略低于全国平均水平 。
一季度 ， 上海人均可支配收入达19621元 ， 江苏为13588元 ， 浙江是15575元 ， 远高于全国8561元的平均水平 。
反映在消费上 ， 一季度 ， 上海社零额下降20.4%、江苏下降18.1%、浙江下降14.7%、安徽下降11.9% 。
除上海外 ， 增速均高于全国水平（-19%） ， 总规模占全国比重达25.7% ， 较2019年全年大幅提升4个百分点 。
不但有钱 ， 还愿意花钱 ， 你们每个人都是经济增长的幕后英雄 。
从出口看 。 今年对外贸易形势可能比以往任何一年都要严峻 。
4月IMF《世界经济展望》预测 ， 2020年全球经济收缩3% 。
其中美国、欧元区和日本GDP分别下降5.9%、7.5%和5.2% ， 中国经济增速降至1.2% 。
世界贸易组织预计 ， 2020年全球贸易总额最大降幅可能达到32% 。
在这个大背景下 ， 中国很难独善其身 。
【疫情之下，谁在支撑中国经济？】不少企业在拼命复工后突然发现 ， 海外订单没了 。


    推荐阅读


    上一篇：他一直反对上市，今公司开始走下坡路，将来他还有机会成为首富吗

    下一篇：监控曝光！客车侧翻致6死13伤 这个细节让人又气又怕……