「汽车老车手」是一件看心情的事吗?,抓改装车( 三 )
抓改装有没有用?
近期更多人议论的话题是 , 交警花费如此大的力气去抓改装车 , 敦促改装车复原 , 这样的行为是否正确 。 车辙君倒是觉得讨论这个没有意义 , 因为法规就放在那 , 依照法规 , 抓改装车肯定是正确的 , 所以没什么讨论的余地 。
但是我们可以讨论一下 , 抓改装车有没有用 。
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其实危害公共道路安全 , 以及影响市民正常生活的 , 并不是改装车本身 , 甚至可能跟改装车没什么关系 , 即便是改装车 , 那也不是所有的改装车 。
换个角度说 , 其实有问题的是那一小部分素质低下的人 , 无论他们是否驾驶改装车 , 无论他们是否驾驶原厂自带较强声浪的车 , 无论他们是否开车 , 他们在社会上很可能就是那群影响社会秩序的人 。 他们缺乏公共道德意识 。
这就要回想起前不久我们推送的那篇关于交通毁灭的文章(传送门:《究竟是什么毁了我们的交通?》) , 其实社会上很多问题本质是相通的 , 那些影响交通效率的人 , 不也在影响市民的正常生活吗?那些乱开车的人 , 不也在危害公共道路安全吗?
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这不过是两种不同的影响市民正常生活的方式 , 只是“改装车”一词在大多数人眼里是个比较反面的形象 , 也许是因为电视剧、电影里通常是反面人物才会开着一辆改装车四处作恶 , 而甚少有正面高大形象的角色开着改装车主持正义吧 。
我们想说的是 , 改装车并不是妖魔鬼怪 , 改装车车主更不是为非作歹的犯罪分子 , 改装车本应是道路上的一道靓丽的风景线 , 是汽车文化的一部分 。
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只是有句话还是得公正地说 , 国内的改装市场目前的确比较初级 , 各种琳琅满目的改装件质量参差不齐 , 某种程度上的确应该被矫正 。 但是很显然 , 矫正的意思并不是一刀切 。 而如果政府部门能够借助开头所说的那种汽车文化活动来向大家宣传一种正确玩车态度 , 那不是更好吗?
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