淘汽家■这辆轿跑SUV能够具有怎样的光环？，进口奔驰GLC评测( 二 )
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驾驶员不习惯的两处设计
第一处设计是怀挡 ， 虽然奔驰的换挡设计是延续了传统 ， 但是也有很多消费者对此并不是很习惯 。 如果奔驰是你第一台驾驶的汽车 ， 那么怀挡的设计可以说非常便利 ， 也可以让新手司机很快就上手 。 但是如果是驾驶经验丰富 ， 且驾驶过许多汽车品牌的驾驶员 ， 换挡的设计就需要花费时间去习惯 ， 如果经常驾驶带有挡杆的手动挡或者自动挡车型 ， 确实是会让驾驶感到非常不习惯 。 在这个位置一般的车型都是雨刮器 ， 而进口奔驰GLC的雨刮被集成到了左侧转向灯拨杆外侧的旋钮上 ， 虽然操作起来更便捷 ， 但是也需要时间来适应 。
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定速巡航功能被独立设置了一根拨杆 ， 处在了方向盘的左下方 ， 使用起来非常方便 ， 并且带有功能 ， 高速行驶的时候也会让驾驶员更省力 。
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即便进口奔驰GLC具有华丽的装饰 ， 但不免也会出现一些瑕疵 ， 例如实拍的这台奔驰GLC ， 年限不足两年 ， 里程数为三万多公里 ， 曾经就出现过紧急呼叫按键掉落的问题 ， 门板上的门锁按键也有出现塌陷的情况 ， 虽然不知道这是不是普遍车型的问题 ， 但是在这台车型出现了 。
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第二处设计门板上方的电动座椅调节按键 ， 虽然这样的设计是为了更方便操作 ， 但是前排座椅的腿部支撑 ， 还是需要手动释放 ， 为什么在当初设计的时候不集成在座椅调节按键上呢？好在乘坐体验表现还可以 ， 虽然座椅的皮革表面的细腻程度有别于宝马5系和雷克萨斯车型的Nappa真皮 ， 但是也带来了不错的舒适度 ， 视野表现的中规中矩 ， 毕竟是属于轿跑SUV 。
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其他一些缺点
多媒体触控的操作区域造型很有艺术气息 ， 并且有着很好的手感 ， 旋钮的阻尼带来了强烈的反馈 ， 但是没有很顺畅的感觉 ， 设计的逻辑也并不是很清晰 。 虽然在方向盘周围的功能按键比较齐全 ， 但是按键的布局设计的并不是很符合人性化 。 比如切换歌曲或者切换频道这样的操作是找不到实体按键的 ， 但却可以通过大旋钮上方的小触控屏左右划动替代 ， 因而很容易造成误操作的情况 。 在行车过程中 ， 蓝牙音乐总会发生断线的问题 ， 可能是因为系统适配的功能存在缺陷 。
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进口奔驰GLC座椅的舒适性表现的还很好 ， 坐垫的长度也要比国产奔驰C级要好的很多 ， 只是腿部空间并不是很充裕 ， 只是满足了够用的标准 。 而且进口奔驰GLC的溜背式造型使得后排的头部空间受到了影响 ， 并且后挡风玻璃的面积也不是很大 ， 所以后方的视野也受到了一定程度的限制 。
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进口奔驰GLC的后备厢容积表现一般 ， 甚至比普通的轿车还要小一些 ， 因为受到了车身高度的影响 ， 地台的高度很明显 ， 往后备厢搬运物品会不是很方便 ， 还好后备箱配备了电动按键 ， 并且其内部空间还算平整 ， 放置普通的物品还是没问题的 ， 毕竟作为轿跑SUV其后备厢也不是关心的重点 。
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