『有你车事』入手CX-4型号选对了吗？它比顶配超值，2.5L＋全套车机、还推背
如果是选择一台标准紧凑型SUV ， 你会为自己准备多少预算呢？相信大部分车主都会在20万以内解决一台家用SUV 。 但若是还想获得一些驾驶乐趣 ， 甚至是性能推背 ， 该如何是好呢？不再多铺垫了 ， 我们会为各位推荐马自达CX-4 ， 它也被认为是整体设计与动态驾驶操控 ， 最贴近于运动轿车的非豪华SUV 。
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其实这台一汽马自达打造的紧凑型SUV ， 门槛仅为14.88万元 ， 结合马自达品牌长期以来在国内市场中的优惠卖车习惯 ， 其实际门槛也就在13万左右 。 那么 ， 为什么我们还需要准备20万预算呢？因为这里推荐的是CX-4 2.5L 自动两驱蓝天驾趣版 ， 其作为CX-4系列的高配型号 ， 拥有了与标准车型不同的动力体系 。
此外 ， 在配置方面 ， 它会比仅比自己便宜了1千元的2.0L自动两驱蓝天领先版实用得多 ， 用务实取代2.0L顶配中那些花哨的东西 ， 这便成就了它的产品性价比 。
【『有你车事』入手CX-4型号选对了吗？它比顶配超值，2.5L＋全套车机、还推背】
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不要2.0L、2.5L顶配 ， 选它就够了
从配置入手 ， 我们来详细阐述一下2.0L自动两驱蓝天驾趣版的具体不同 。
就像产品定名之中“驾趣”二字一样 ，车舱之中最先看到的是淡紫色的座椅 ， 尽管这里并没有匹配上运动风格设计 ， 可是它的侧边包裹感却是极强的 ， 而且匹配上4向高度、2向腰部调节 ， 整体的舒适感会很强 。
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而且对比我们在19.58万元次顶配上看到的加热与位置记忆功能 ， 到底会有多少驾驶人在实际用车当中 ， 对这两项功能有强烈需求呢？相比应该是屈指可数的吧 。
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从车载信息娱乐系统来讲 ， 8.0英寸触控液晶屏从次低配开始就进入CX-4 ， 而无论是比自己便宜1千的2.0L顶配 ， 还是比自己贵1万多的2.5L次顶配 ， 它们在本质上都没有任何差别 。 另外 ， 它的整体功能除了触控外 ， 也可以通过档杆后控制区操作 。
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这块触控屏会加入年轻人最喜爱的几项功能 ， 苹果手机用户有CarPlay手机互联的支持 ， 安卓用户则能够使用CarLife ， 这会让人摆脱对于车载导航等功能的依赖 ， 让用车更有趣、更高效 。 同时 ， 方向盘上完成唤醒的语音操控 ， 也可以协助完成更多车机功能调整 。 在语音识别精度上它的确差了一些 ， 但就是这样还是会很多年轻用户趋之若鹜 。
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这里没有BOSE车载音响系统 ， 可6个扬声器喇叭其实已经够用了 。 而在音源方面 ， 马自达CX-4 2.5L蓝天驾趣版则将会有三种接口支持 ， 这会让车辆的驾驶过程变得更有乐趣一些 。
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另外 ， 相比于马自达CX-4 2.0L顶配型号 ， 2.5L蓝天驾趣版现在还会有前排隐私玻璃的支持 。 这对于整个座舱的隐私度与氛围质感都是一种有力提升 ， 而它也是余下其它更低配置型号不具备的 。
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