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『销量』长安欧尚两周年从理想回归现实：X7会延续“爆款”吗？( 二 )


『销量』长安欧尚两周年从理想回归现实：X7会延续“爆款”吗？
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长安欧尚营销方面也充分诠释“向尚而行”的品牌主张 ， 大胆承诺终身免费保养、终身免费真质保（99.9%零部件） 。 一个品牌敢提出这样的质保政策不仅是对自身产品实力的信心 ， 也是对自身服务体系的自信 。 当然这些政策也能给消费者在日后的养车过程中 ， 省下一大笔费用 。 试问这样的产品 ， 消费者怎么会不买单？
正是长安欧尚拿出这两大撒手锏 ， 才使得的欧尚X7与主流自主紧凑级SUV竞争时有着“人无我有 ， 人有我优”的优势 。 当然比欧尚X7卖的更贵的姊妹车型长安
『销量』长安欧尚两周年从理想回归现实：X7会延续“爆款”吗？
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CS75PLUS(参数|图片)此前的热销也帮了它的大忙 。
任何事情有利也有弊 。 某位知名汽车工程师曾对笔者表示 ， 新车在使用两年后就属于故障高发期 ， 一些故障率低的国外品牌都不敢承诺终身质保 ， 自主品牌此时的承诺面临今后兑现的风险 ， 这无疑会在后期加剧企业的负担 。
欧尚X7成为“爆款”能说明长安欧尚品牌运作成功了吗？笔者认为 ， 欧尚X7的成功只能说长安欧尚才刚上路 ， 离走上康庄大道仍有段距离 。
一是长安欧尚与长安牌乘用车如今是“唇齿相依” 。 毕竟双方在技术平台、零部件采购等多方面有着高度协同 ， 欧尚X7如今的成功就来自于规模经济控制下来的成本让渡给了客户 。 一旦更早上市、定位更高的长安品牌产品首战失利 ， 长安欧尚产品必受连累 。
二是长安欧尚独立的并不彻底 ， 未来市场化空间有多大仍未可知 。 相比WEY、领克拥有独立的官网 ， 并且整体去母品牌化的运作方式 ， 长安欧尚不但官网保留浓厚的长安汽车品牌风格 ， 而且官网“品牌故事”也基本上介绍的都是长安汽车的历史与成就 。


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