150cc踏板车售价将近3万，还有很多人喜欢！本田PCX亮点在何处？
踏板摩托车作为日常代步工具 ， 一直以来都深受国内车友喜爱 。 另外 ， 在售价上踏板摩托车相对来说也是比较便宜 ， 但随着经济实力的提升 ， 无论国内踏板摩托车还是国外的踏板摩托车都有了较大性能提升 ， 售价上自然也会提高一些 。
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但是令小编比较意外的是一辆150级别的踏板摩托车售价却将近3万元(官方售价26990元 ， 落地近3万) ， 这样的价格也让国内不少车友直呼“太贵” ， 但是直呼太贵的同时也收到了很多车友的喜爱 。 今天小编就来说一说这款本田旗下高端踏板摩托车PCX150都有哪些亮点？
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作为本田旗下首款CKD进口的车型 ， 第一感觉本田在价位上并没太多的诚意 ， 不过你要仔细观察这款车之后 ， 你就会发现还是比较“值”的 。
外观设计上 ， 本田PCX150整体风格采用休闲舒适 ， 车身线条非常流畅 ， 没有过多的线条勾勒 ， 看起来特别养眼 。 做工上相信不用小编多说 ， 毕竟是进口车型 。
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对于本田PCX的动力 ， 也是众多车友讨论的焦点之一 ， 很多车友吐槽150cc动力弱 ， 售价还贵 。 但是纵观国内同级别150CC踏板摩托车 ， 很少有车型可以与之媲美 。 除此之外 ， 发动机全部都是由本田研发 ， 质量以及稳定性表现也是非常领先的 。
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不仅如此 ， 本田为这款150CC的发动机还配备了水冷散热系统 ， 基于宽大的车身 ， 长途骑行也没有任何问题 。 发动机采用单缸水冷eSP静音动力 ， 动力表现非常不错 ， 最大功率10.8kw ， 最大扭矩13.6Nm 。
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车辆配置也是众多车友争议的地方 ， 近3万元的价格竟然没有ABS ， 说实话！小编刚开始看到也是有些惊讶 ， 但是看到车辆实际配置感觉也情有可原 。 制动上 ， 前轮碟刹后轮鼓刹 ， 采用本田CBS双平衡联动刹车系统 ， 安全性完全可以满足 。
座高方面只有760mm ， 身高165左右就可以双脚着地 ， 操控难度比较简单 。 离地间隙137mm ， 在城市中通勤通过性非常不错 。 续航上搭配了8.2升的油箱 ， 结合150CC的排量来说 ， 小编估测续航里程在300km左右 。
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除了常规配置之外 ， 细节配置上本田PCX也是非常用心 ， 采用无钥匙启动系统 ， 日常骑行非常方便 。 储物上 ， 座下储物空间达到了28升 ， 即使不加装尾箱也能满足日常载物需求 。
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另外 ， 该车还配备了汽车级别3秒自动启停系统 ， 日常城市通勤非常便利 。 仪表也是采用全液晶的搭配 ， 启动之后科技感十足 ， 功能显示也非常丰富 。 灯光上全车均为LED ， 亮度非常可观 。
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总体来说 ， 在目前150级别踏板摩托车当中 ， 本田PCX的制动配置水平并不算特别出众 ， 但是其他配置上 ， 例如自动启停、无钥匙启动、整车做工等等 ， 再加上本田研发的发动机 ， 各方面性能表现非常领先 。
要说这款亮点 ， 小编自认为是车辆实用性能 ， 质量稳定的发动机、出色做工以及适中的配置 。
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最后 ， 对于本田旗下这款高端大型踏板摩托车PCX150 ， 你们还有其他想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
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