比36万奥迪四驱快，2.0T+9AT能7.2秒破百，8向电动配按摩座椅尽管其在2016年经历过一次销售

君威在市场中的号召力有目共睹，尽管其在2016年经历过一次销售起伏，可是在次年到来的换代之中，它却又一次进入了一线阵容，并在去年以123,587台的成绩进入到了同级市场前五，与雅阁等产品并驾齐驱。
这样一台车的综合性价比当然会非常之高，这也使得选择它的细分型号成为了一个难题。若我们从豪华舒适与运动操控综合出发，售价为25.98万元的顶配运动车型GS28T尊贵型，当属最好的。

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为何君威得买GS顶配？
作为整个系列的顶配型号， GS28T尊贵型中的GS代表着运动外观套件、28T代表着高性能发动机，它在动力输出方面会比标准型号强许多。在配置方面，对比22.98万元的高配GS28T豪华型，现在的顶配成为了全系唯一获得高级辅助驾驶与自适应巡航的型号，它可以实现L2级以上自动驾驶。
与此同时，乘坐上的全向电动座椅、用车上的8.0英寸仪表液晶显示器等等，都会是它优于所有其它型号的优势所在。还不仅是在车舱内，我们还会在外观上看到更多次高配没有的好东西。

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暗黑系驾驶舱，为驾驶人专门设计
既然都这样说了，我们就卖个关子，先来看车舱内部设计与车载配置。在车辆内门板之中，获取了更多装饰材料，除了常见的真皮外，红色运动缝线、编织纹理装饰板以及镀铬金属。这会让车窗与门锁控制区显得更加运动化；同样地，镀铬材料与带鳄鱼皮纹路的亮板材料，它们会中和车舱中的高级感与运动感。

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整个中控台则不会有太多额外装饰材料，暗色系的挡板结构让其看上去显得非常简洁。当然，极具标志性的盾形结构在中控台显得非常显眼，不过从细分布局上来讲，它比起完成换代的凯美瑞等日系车还是要差一些。

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好在整个驾驶舱的控制台布局都是向着驾驶人位置偏移的，这使得其能够在视觉上达成更强的区间围绕，而且这也会有利于驾驶人进行直接操作。
更重要的是，相比于GS28T豪华型，君威GS28T尊贵型还将会多出多媒体语音操控，这意味着驾驶人实际上不再需要频繁操作控制台。

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车载音响方面，别克君威GS28T尊贵型将会获得BOSE音响系统， 11个扬声器喇叭会让驾驶人与乘客在这里获得低音炮的畅快体验。

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从座椅来说，如果是静态乘坐，它与高配与次顶配型号并没有什么区别。但从这台顶配型号来说，电动座椅除了会获得8向调节之外，其还将实现加热、通风以及按摩三项重要副驾功能。尤其是这按摩座椅，其实际能够为驾驶人与前排乘客提供的舒适度改善将会相当明显，这对于缓解长途驾驶疲劳是很有好处的，它也更常见于一些豪华商务车而非中型轿车。

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改变商务车印象，君威GS也太像BBA了
走出车舱我们来看外观，比起换代的凯美瑞、雅阁等日系车，君威肯定不是最令人惊艳的，可若是要家庭用户在所有竞品中挑选一台既成熟稳重，又能够是不是耍耍酷的型号，君威却会脱颖而出。
【比36万奥迪四驱快，2.0T+9AT能7.2秒破百，8向电动配按摩座椅】之所以会出现这样的情况，是因为在凯美瑞、雅阁等传统商务车，都在向奥迪学习大型进气格栅的时候，君威却保持着简洁的盾形格栅。

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而与标准型号不同的是，全黑色的处理与熏黑得大灯，会改变我们对君威的印象，这也是GS带给车辆的本质变化。
直瀑格栅比大部分日系轿车使用的传统横幅要更利于改善视觉效果，它可以让格栅的视觉宽度更窄一些，而且这里还会有更多提升进气效率的东西。

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比如在保险杠中的新导流孔，倾斜的包围金属面板不仅在幅度上更大，它的实际纵深也是会强于标准车，这会有利于增强车辆的空气聚拢效果，也同时联合前唇完成下压力、风阻的改善。

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前唇的顶端比起拥有MPerformance、S-Line的宝马、奥迪是要差一些，可高抛光的黑色面板看上去却会比那些碳纤维、金属面板要显眼得多，毕竟这是一台30万都不到的中型运动轿车，车主对于视觉的需求度自然会比实际操控要求高得多。

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至于说车尾，整体冷色调的喷涂已经可以强调车辆的运动身份了。在这里，别克更多提供的是豪华感增强，这使得车辆会获得与很多豪华商务车相似的扁平排气装饰、一体化保险杠包围等等新材料。

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性能操控才是君威之本
即便是我们将雅阁、凯美瑞、迈腾等热门车型计入在内，君威GS也拥有这些竞品的顶配型都不具备的运动型悬架，这会令其具备软硬度调节功能以适应不同路况驾驶。

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可惜的是，拥有四轮独悬（前麦弗逊+后多连杆）的底盘悬架并非尽善尽美的，由于君威的动力总成都偏向于运动操控，这使得它的悬架硬度也受到了一定影响。
整体偏硬的独立悬架提供了堪称完美的横向支撑，这使得它在快速通过弯道时，会拿出与奥迪A4L相近的表现，我们通常会这样表扬马6 ，可美系车获此殊荣还是头一遭。不知道各位会不会因为碎石路面的抖动而看低君威，反正这是其悬架调校方面的唯一缺点。

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2.0T涡轮增压四缸发动机是君威GS的一大利器， 261Ps的最大功率比20T标准型号高出足足91Ps ，而350N·m的峰值扭矩则将会在一台操控极佳的9AT支持下，以7.2秒的成绩实现破百，它比33万级的宝马325i、36万级的奥迪A4L40TFSIquattro都要快，这也证明君威GS真正的超值性能车本质。

比36万奥迪四驱快，2.0T+9AT能7.2秒破百，8向电动配按摩座椅

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