性价比之车在汽车行业，油耗是每公里50美分，二手车还是很保值的，而且价格是有底价的
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场 ， 汽车企业想尽办法生产出各式各样的好车 。 “国产颜值王”WEIVV7 ， 在今年持续发力 ， 得到了一定的成绩 。 “豪车三剑客之一”的奥迪A6L ， 成为了同类别的佼佼者 ， 强力抢占市场 。 在汽车产品不断多元化的今天 ， 准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础 ， 例如下面所讲的这款丰田CHR ， 它是车界“性价比之车” ， 油耗一公里5毛 ， 二手还很保值 ， 价格还接地气！
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【性价比之车在汽车行业，油耗是每公里50美分，二手车还是很保值的，而且价格是有底价的】丰田CHR是丰田旗下一款较为成功的车型 ， 仰赖它启迪未来的外观设计 ， 与如今人们把外观当作撑场面的“利器”的需求相符 ， 因此赢得了很多忠实粉丝 。 随着收入不断增加 ， 车友对车的需求有了新的定义 ， 车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等 ， 汽车品牌仅凭单一的亮点是不可守住市场并持续发展的 。 并驱争先的丰田CHR ， 优点不可能只有这一个 ， 那么它还哪些与众不同之处？14.18万元的起步价是否足够诚意？接下来我将全面剖析这款丰田的卓越产品——丰田CHR 。
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丰田Chr的华丽外观无疑让公众目不转睛 ， 整体呈现出和谐自然的美 。 进气格栅突出了犀利的风格 ， 犀利的前大灯营造出高贵的氛围 。 尾部似乎没有前脸那么大胆奔放 ， 但它体现了一种内敛的美 。 侧面线条简洁利落 ， 使整个侧面看起来更加和谐 ， 车轮造型更是丰田Chr的点睛之笔 。 内饰风格给人清新优雅的感觉 ， 驾驶者就像置身于仙境 。 方便的中央控制和具有适当反馈强度的按钮对用户非常友好 。 精湛的工艺也彰显了丰田一丝不苟的独创性 。 仪表盘设计别致 ， 信息显示充足 。 空调出风口装饰条较多 ， 档次不必低于同类车 。 总之 ， 丰田Chr的内饰材料和配色在同类车型中具有较强的竞争力 。
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关于动力和操控 ， 丰田CHR装备2.0排量的直列4缸发动机 ， 极限状况下能够发挥171Ps的最大输出 。 变速箱采用成熟的10挡无级变速 ， 让动力持续性和平顺性越发饱满 ， 辅以丰田无比精确的调教功底 ， 变速箱与发动机得以实现最大的组合功效 。 油门响应及时 ， 刹车随叫随到 ， 无需适应期 ， 极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求 。 最大扭矩达到203牛米 ， 使得其提速至100公里时速仅需10秒 ， 以实际情况与马自达CX4对比 ， 丰田CHR旗鼓相当 。 整体而言 ， 丰田CHR的动力与操控在同级车型之中强大优势 。
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在国人最介意的空间维度 ， 丰田CHR作为一款5门5座的SUV ， 乘坐空间格外宽敞 。 丰田CHR的长宽高参数为4405*1795*1565mm ， 与柯珞克、逍客、缤智等能力车型对比难分伯仲 。 因其高度达到了1565mm ， 身高184cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间 。 车宽达1795mm ， 满座的状况下 ， 最后排不会太拥挤 。 丰田CHR自身2640毫米的轴距数据 ， 车内内部的前后空间得到优化拉伸 ， 前后排客人的腿部离前方有较大的空间 。
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从舒适方面看 ， 丰田投入资金专门为丰田CHR的舒适度做了一番设计 。 前悬架采用麦弗逊式独立悬挂 ， 避震功效极佳 ， 在过减速带的时候 ， 柔软的底盘可以为亲戚过滤不良的抖动反应 。 座包拥有很强的包裹性 ， 过弯时不会让家人感到明显倾斜 ， 空调风速均衡 ， 温度均衡 ， 符合人体热学原理 ， 隔音效果较佳 ， 高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈 。 让舒适度成为了本车的一大亮点 。
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丰田CHR良好的操控性能 ， 方向盘转动轻盈 ， 一只手操作也不成问题 ， 叫往东绝不会往西 。 动力和刹车都比较线性 ， 驾驶体验如丝般顺滑 。 综合而言 ， 提到操控便会让人自动联想到丰田CHR的操控表现 。
油耗方面 ， 丰田CHR的油耗经济实惠 ， 综合数据仅为7.2L 。 在街区常常起步和停车 ， 油耗也只有9.4L而已 ， 高速公路的油耗仅6.0L上下 ， 经济性更高 。 比照丰田CHR竞品车型的油耗数据来说 ， 丰田CHR的油耗让我感到特别惊喜 。
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总的来讲 ， 在市场占据一席之地的丰田CHR ， 不可能单单仰仗外观这一项优势 ， 油耗、舒适性、内饰方面也做得很到位 ， 都能满足车友的用车需求 。 即使拿丰田CHR与同级车相互比较 ， 丰田CHR也具有较高的性价比 。 对于这一款能力突出的丰田CHR ， 大家都有什么观点？
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