B级车中人气更高，外观拉风气场强大
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【B级车中人气更高，外观拉风气场强大】大家好 ， 欢迎大家观看本期内容 。
那么大家还记得在国内前些年的铃木汽车吗？我想其在国内辉煌的时候 ， 其实就吸引了国内很多消费者的喜爱 ， 在国内更是拿下了省油 ， 居家的称号 ， 当时因为弊端 ， 导致其在国内存活的时间比较短 ， 在2018年的时候就彻底地离开了国内汽车市场 ， 那么在国内汽车行业里面 ， 这是一个硬生生的例子 ， 所以其它车型就开始不断的更新换代 ， 在国内积极做到满足国内消费者的用户需求 ， 而说到这里 ， 在笔者的认知里面就想到了今天的主角便是—全新的日产天籁 。
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这一代日产天籁比起前代车型一下子年轻运动了不少 ， 它前脸部分采用了V-motion设计语言 ， 此设计源自于2017年在北美车展发布的日产Vmotion2.0概念车 。 顺滑流畅的车顶弧线 ， 以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练 。 隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁 。
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座椅使用的真皮材质 ， 做工和设计都挺精致 ， 填充柔软 ， 坐上去还是传统的日产大沙发的感觉 ， 舒适度极佳 ， 高配车型除了电动调节还有座椅加热 ， 还行 ， 更值得说的还是后排座椅 ， 比前排座椅的舒适度还要更好 ， 照顾后排的设定 ， 说明天籁还是一辆很适合家用的车 ， 乘坐空间方面 ， 180cm测试者 ， 前排调好坐好 ， 后排腿部空间1拳多 ， 比A4稍小 ， 和3系差不多 ， 够用了 。
动力效果方面 ， 当前这款日产天籁所提供的是2.0T和2.0L涡轮增压和自然吸气两款发动机 ， 匹还匹配了CVT无级变速(模拟8挡)和/CVT无级变速供大家选择 ， 毕竟在国内有很多消费者都比较喜欢涡轮增压 ， 并且2.0T的涡轮增压可以爆出252马力 ， 使其最大扭矩和功率可以达到380N.m和185Kw ， 使其在高速上最高可以达到240km/小时和百里油耗6.7左右 ， 具体还是要看老司机的驾龄情况 。
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别忘了 ， 第一批人在1990年后已经30岁了 。 在选择汽车时 ， 他们不仅会考虑自己的职业和家庭 ， 还会更喜欢外观更时尚的汽车 ， 以满足他们热情的心 。 改变后的天籁正好可以满足这些要求 。 更年轻、更时尚的外观和足够的动力标志着天籁向更年轻的方向发展 ， 从而吸引更年轻的消费群体 。 除了时尚的外观和强大的动力 ， 日产的大沙发属性也在天籁得到了很好的保留 。 这一代天籁在驾驶体验和乘坐体验方面都表现出色 。
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