紫金山科技■留给供应链科技的时间窗口还能开多久?,疫情将世界一分为二( 二 )


紫金山科技■留给供应链科技的时间窗口还能开多久?,疫情将世界一分为二
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武汉封城期间 , 京东的无人车工程师无法亲自到武汉 , 但只用了三天时间 , 就通过云服务平台完成了远程部署 , 为其无人车在当地的运行做了支撑 。
同时 , 以供应链科技为依托 , 京东物流完成了在武汉的配送地图采集和机器人测试工作 , 全国范围内无人机、无人仓则保持常态运营 。 因无人快递车的启用 , 医院和隔离小区的居民在无接触的状态下及时收到了需要的物资 。
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图:京东物流消毒作业无人机
除此之外京东还承建了湖北当地的应急物资供应链管理平台 , 针对应急物资的生产、库存、调拨、分配进行全程追踪、高效管控 , 助力湖北各地紧缺医疗物资的科学调度和合理分配 , 供应链科技直接参与到政府部门疫情防控工作中 。
疫情初期很多消费者会大量囤积口罩和消毒液 , 但疫情重点地区反而无法买到急需的抗疫物资 。 这对于京东的考验就是物资调配的智能化问题 。 京东供应链的工程师们通过大数据 , 在很早之前就已经注意到了这些防疫物资销售的变化 , 基于SEIR流行病传播模型 , 结合区域人口规模预测疫情物资需求 , 确保将有限的医疗防护物资分配到最需要的区域 , 从而避免了非疫情重灾区出现疫情用品囤积的情况 。 同时 , 京东物流也将信息同步给了负责采购的业务部门 , 发动了上游厂商的产能 , 增加了市场供应 。
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而对于一些商家压货抬价的行为 , 电商平台上几十万商家难以用人工监控 , 对此京东的工程师团队通过人工智能技术进行测算 , 建立了风险预警模型 , 准确识别出上百条疑似不合理涨价、超卖等违规操作行为 , 并及时对问题商家进行了规范 。
同时 , 为了优化仓储 , 京东的工程师通过一套“多级网络分层优化”系统实时分析京东仓网的状态 , 从而能够精准地计算出省市间仓网中的库存分布 , 并重新规划运输路线 。 让数百种防疫、民生物资可以由商家直接送到京东的前置仓 , 这也让京东平台上的全国现货率可以稳定在95%以上 。
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“台前”的案例 , 验证了“幕后”的功力 。
而此次疫情 , 也推动了供应链科技开始强化在远程化、透明化、无接触、智能化、无人化 , 柔性化这“四化+两无”的布局 。
如京东物流技术发展部2025实验室负责人者文明在“突发公共事件驱动技术升级”的技术沙龙活动上举例所说 , 疫情初期 , 全国医疗系统和民生领域口罩纷纷告急 , 比亚迪、格力、五菱、贵人鸟等企业凭借自身强大的柔性化生产能力 , 迅速转产口罩 , 在极短的时间内就释放了巨大产能 , 国内口罩的产能一个月内从2000万增长到2亿 , 暴增10倍 。 如果没有数字化转型作为铺垫 , 这种柔性化生产能力是不可能实现的 。
柔性生产之于制造型企业 , 正如柔性供应链之于物流企业 。 京东物流一直是柔性供应链的倡导者和践行者 。 如果没有在全国25座亚洲一号大规模应用软硬件一体化的系统 , 智能规划和智能排产就无从谈起 , 京东物流运输车、快递车里的救援物资可能会在拣货、运输、分拣的任何环节卡壳 , 进而影响疫情的防控 。
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【紫金山科技■留给供应链科技的时间窗口还能开多久?,疫情将世界一分为二】“中国一下子就成为了全球的PPD个人防护设备的这种生产的基地 , 实际上我联想到现在深圳1500多家机器的生产企业很快就把生产线转移到了口罩机和呼吸机的这种生产 , 它并不是说它原来就有这种能力 , 但是它生产线的改造具备这种很强的柔性 。 这样的话它就可以根据爆发的这种需求 , 可以快速地建立这种生产的能力 , 来适应在突发的大规模的公共事件上的应急需求 。 ”者文明感慨到 。


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