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「京东商城」十年一觉旅游梦：京东的大合围( 二 )


2015年5月 ， 京东再次领投5亿美元 ， 成为途牛第一大股东 。 有消息称 ， 与京东的此轮投资算是“一见钟情” ， 仅用了不到一个月时间敲定 ， 本来是去聊产品 ， 最后变成了合作 。 此举 ， 同时也意味着京东在线旅游的布局 ， 正式进入“东德时代”——刘强东+于敦德 。
据协议内容 ， 途牛将获得京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权 ， 在该频道独家销售打包旅游产品、邮轮、景点、签证、火车票以及租车等产品及服务 。 途牛成为京东机票和酒店业务的优先合作伙伴 。
在线旅游的蓬勃发展 ， 也开启了各大OTA平台跑马圈地的时代 。 这时 ， 携程、去哪儿、途牛“三剑客”格局显现 。 值得注意的是 ， 除了京东以外 ， 携程也多次增资途牛 ， 可见当时是极其受宠 。
2017年11月 ， 京东集团宣布“京东3C事业部”合并组建升级为“京东3C文旅事业部” ， 最显著的变化是文化和旅游两大业务的加入 。 随着图书电子化和旅行随身电子设备轻量化 ， 文化和旅游领域成为3C产品应用的两个重要场景 ， 京东希望通过线上线下全场景的融合搭建起一个智能生态商业体 。
相关数据显示 ， 京东酒店住宿业务连续三年销量平均增长率达383% ， 酒店住宿业务已发展成为京东旅行领跑业务 。 2018年10月 ， 京东旅行对外正式公布京东酒店场景拓展、会员赋能、双向采购、全景营销四大战略 ， 但与其他高歌猛进的旅游企业相比 ， 京东旅行受到途牛的牵制 ， 似乎并没占优势 。 截至2019年年底 ， 京东持有途牛约21.2%的股份 ， 以4月25日途牛9473万元市值计算 ， 京东的股权价值仅剩2008万元 。
市场格局改写 ， 京东仍野心依旧2019年2月 ， 京东尚科27亿元受让了北京翠宫饭店有限公司100%股权 ， 成为北京翠宫饭店的唯一股东 ， 再次让人们聚焦在京东的旅游野心上 。 纷纷猜测 ， 京东如此大手笔 ， 是打算进军酒店行业？京东方面回复是 ， 未来该项目将改造成以科技研发、商务办公为主 。
虽然收购翠宫饭店并不是为旅游而布局 ， 但京东的旅游脚步却一直没有停歇 。 4月 ， 北京京东世纪贸易有限公司新成立一家北京京东云河旅行社有限公司 ， 法定代表人为京东001号员工张奇 ， 经营范围涉及旅游咨询、入境旅游业务、境内旅游业务等 。 8月 ， 京东数字科技旗下小白信用与老虎签证联合发布“签证信用体系平台” ， 介入到签证领域 。
易观发布《中国在线旅游市场年度综合分析2020》中显示 ， 2019年 ， 中国在线旅游市场交易规模达到10866.5亿元人民币 ， 线上渗透率预计达到16.7% ， 成功突破万亿级规模 。
而此时的旅游市场 ， 格局也早已被颠覆 。 携程与去哪儿、同程艺龙抱团组成携程系 ， 飞猪借着阿里系的流量优势成为不能忽视的一股力量 ， 美团依靠着低线市场迅速崛起 ， 反观途牛 ， 已经逐渐跌出第一梯队 。
但越战越勇的京东依然押保旅游 ， 本次其全资子公司宿迁涵邦斥资4.5亿元（人民币）投资凯撒旅业后 ， 其在凯撒旅业中的累计持股比例将达7.37% ， 位于前十大股东之列 。
业务层面 ， 根据凯撒旅业与宿迁涵邦的战略合作协议 ， 二者将在资源、投资、品牌及营销等方面进行合作 。 具体包括凯撒旅业的大出行产品与精神消费类产品将纳入京东生态系统 ， 对京东旅行“商旅”频道补充产品供应链等 。
周易水说 ， 宿迁涵邦重手投资凯撒旅业的背后 ， 仍是京东对文旅市场的不死野心 。 从长周期来看 ， 只要经济社会基本面不发生改变 ， 文旅板块还是有较大发展空间和成长潜力的 ， 京东的战略嗅觉应该说还是在线的 。 不过 ， 经这么一串联 ， 关于京东、海航、途牛、凯撒等之间的关系确实又变得微妙起来 ， 接下来值得观察 。
由于众所周知的原因 ， 2020年4月 ， 刘强东退居幕后 ， 徐雷接班 。
【「京东商城」十年一觉旅游梦：京东的大合围】


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