奇瑞这次太棒了！”《坦克》设计了一款路虎揽胜，即30万辆汽车。我不在乎开奔驰
作为一个创建最早的自主汽车品牌之一 ， 奇瑞向来是被公认造车实力很强的了 ， 尤其是在发动机和变速箱的研发上 ， 已经走在了自主品牌的前列 ， 还是很让消费者放心的了 ， 而且这几年奇瑞打造的SUV车型 ， 销量上也有了明显的回升 ， 具备了和主流SUV抗衡的实力 ， 而今天咱说的这款车型 ， 虽然说现在还没有量产 ， 但是却是一款非常值得期待的越野车型了
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现在购车消费群体的年轻化 ， 让越来越多的品牌都非常重视对硬汉车型的研发 ， 即使很多主流城市型SUV车型也喜欢融入硬汉元素了 ， 因为这样的设计更容易讨年轻人喜欢了 ， 而在前几年车展上 ， 奇瑞可是亮相了一款非常霸气越野车型 ， 新车相比较市场上的越野车型来说 ， 是毫不逊色的了 ， 相信它也有实力担当的起“越野王”的称号了 ， 今天咱就来看一下这款国产顶级的越野车型 。
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市场上知名度最高的越野车型一定是普拉多了当然像路虎揽胜和奔驰G两款车型的名气也是很大 ， 但是相比较今天咱说的这款国产越野 ， 这几款车型还真的是有点逊色了 ， 至于整车的价格 ， 据奇瑞家族透露 ， 新车有望仅在30万元左右 ， 绝对是很值得期待的一款车型了 。 奇瑞这次厉害了！“坦克”设计完爆揽胜 ， 或30万起 ， 开它不屑奔驰G 。
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从气势上而言在 ， 这款全新的奇瑞越野车型自然是吸引力很强 ， 新车的整个前脸进气格栅非常宽大 ， 前大灯的造型设计上 ， 也是变得粗狂、硬朗 ， 很好的提升了这款车的辨识度 ， 当然新车的底部银色挡板也与黑色前保险杠形成一体式设计 ， 整车营造出的野性不输100万豪华越野车型 。
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而从它的整个车身侧面设计来看 ， 新车车顶采用悬浮式设计 ， 周边全部都是玻璃化 ， 新车的内里配备加强型立柱设计 ， 有着很好的安全性 。 新车所配备的R20的防爆轮毂能够让整车具有不错的离地间隙 ， 配合上宽大的轮眉 ， 具有很强的战斗气息 。 至于整车的车身尺寸设计上 ， 新车的车身长度达到了5120mm ， 轴距达到了3100mm ， 数据上的表现还是很优秀的了 。
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【奇瑞这次太棒了！”《坦克》设计了一款路虎揽胜，即30万辆汽车。我不在乎开奔驰】从它的尾部设计来看 ， 新车的设计也是非常的方正 ， 尾灯设计成横贯式 ， 内灯具直接设计成全条带式 ， 细节上的处理还是很到位的了 。 至于整车的动力引擎方面 ， 新车将会搭载2.0T高功率发动机 ， 最大输出功率达到了276马力 ， 峰值扭矩为380Nm ， 全时四驱和差速锁的配备 ， 保证了整车很好的通过性 。 对于这款奇瑞家族打造的顶级越野车型 ， 你是如何看的呢？
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